大家好，本文将和大家分享《41万的蔚来ES6值吗？车主提车4个月后说了真心话》。
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，各路“豪车”百花争艳。“东方魅力”
菲斯塔，强势出场，从未落后。“豪车代表”保时捷卡宴，得到了广大车主的一致认可。注重改进自身生活品质的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如蔚来ES6。车主王先生是圈内的一位好友，41万的蔚来ES6值吗？车主提车4个月后说了真心话。下面就让车主为我们解答。
棱角分明气场强大接缝细致大爱无言无敌外观。传承ES8的设计风格，犀利的眼睛永远都是一大亮点。全LED车灯，个人觉得还算是比较漂亮的灯组设计。油漆厚度也使用料十足，厚实感满满。内饰风格与es8一脉相承，简洁、优雅、又不失个性（特斯拉对比之下就显得过于单调）。仪表台，空调口，储蓄盒。内饰做工很认真，比进口BBA顶级旗舰系列有过之而无不及。而且车内除了正常的皮的味道，基本没有其他的异味。
你知道空间大得有多爽吗，爽，对，爽怎么写。后排座椅很宽，放上婴儿汽车座椅还能坐两个人。中控下面的储物箱特别大，能放不少东西，用起来也很方便。前排空间没问题，尾箱也足够大，但是高个子坐后排腿部会悬空，因为车厢底部高。并不需要太担心舒适性。空间很棒，悬挂很舒适。开启后能感觉到车厢内部空气比较清新，坐在里面心情比较舒畅。说一下，座椅通风，座椅加热，座椅记忆都很好用，nomi控制就行。
动力非常充沛，能够随时给你想要的动力。我常驻舒适模式，零百加速已经降到了6.x秒，但是地板电下去还是有明显得上头感。做我副驾我能一脚下去让你的双腿不听使唤，推背感真心不是吹的。电车的动力都很不错，起步快，响应快。电耗：电耗一般般，标称420km，实际算下来可能就350330，如果开高速可能就280300左右。
开车上路这种操控感也就只有高级车上才有的感觉，蔚来给你了。软绵绵是指手持方向盘开起来的感觉，但这种软是舒适的软，而不是那种让你不放心的。并线辅助是全模式开启，当出现跨线是会提示震动音效。刹车系统非常好，刹车片采用豪车材质，用料十足。开到现在，我用四个字表达用车体验：相当满意！
结论：41万的蔚来ES6值吗？车主提车4个月后说了真心话。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的蔚来ES6，外观我个人觉得真的很美，很大气。内饰质量表现应该是良好的，同级别表现不输任何车，满意。空间大到可以躺，间隙可以直接侧身跨过一个人。首发限量版全车都是nappa真皮非常舒服。与竞争对比相比，蔚来ES6的性价比是较高的。那么对于这款大厂王牌——蔚来ES6，大家觉得它未来发展如何？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-29 15:30
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