董哥来说车 Hello，大家好，感受汽车驾驶乐趣，笑看汽车界风起云涌，享受美好舒适生活，这期给大家分享的是轿跑SUV斯柯达柯迪亚克GT真的好吗？车主提车1个月后说了真心话！
优点：柯迪亚克GT让人满意的地方还是挺多的，主要有以下几点。1.动力十分强劲，我这买的是2.0T豪华版，虽然是两驱的不过油门还是相当灵敏的，起步提速各方面都不错啊。2.外观必须点赞，虽说是SUV，不过整个车身线条尽显运动气息，3 前排座椅真的很好看，坐上去很舒服。
缺点：现在暂时还没有什么特别不满意的，要说不满意可能油耗方面比较高吧，可能是新车的原因，说实在的买这车，对于油耗也没太多考虑，不然还是买买柯迪亚克的了就不考虑GT了。还有个当时提车的时候啊旁边停了辆柯迪亚克，正好和我的车对比一下，可是呢，对比下来，感觉柯迪亚克的后备箱好像比我的容积要大一些，虽说车子的外观内饰都是我的车好看些，不过心理还是总有点那啥。
空间：车子的可使用空间还是蛮大的，无论前排也好，后排也好，空的间距都不错，就是后备箱的空间要小一些，仔细研究了一下，GT车子呢它的车顶是溜背造型，从车顶到车尾是顺势往下的，而普通的柯迪亚克的向下幅度比GT要小得多 ，所以我的车后备箱的空间感觉上是稍微小一点得样子。
动力：动力不用多说，这个是要点赞的，柯迪亚克GT号称地球上最快的suv,真的是不能用不错形容了，得用厉害了。从汽车之家官方数据了解到我这车两驱豪华版的百公里加速8点几秒，一辆这么大这么重的SUV百公里加速竟然能超过大部分轿车。这还不算四驱的，四驱的百公里加速汽车之家官网上显示的是7.5秒，这个数据还是比较保守的，我在一些其它测试地方看到柯迪亚克GT的检测的百公里加速竟然能达到七秒内。总的来说GT的动力是绝对的。
操控：说到操控，这车真的很不错，开起来特别顺畅，用一句话概括就是想走就走，想停就停，想超就超。说实话，这样的车子光看文字描述还是蛮难体会的，主要还是得自己开了试试才知道。
油耗：毕竟是2.0T的车子，而且是轿跑SUV所以对于油耗方面还是能接受的，既要跑得快，又要车子大，还要油耗少这个很难做到兼顾。只要油耗不太离谱就能接受。
舒适性：舒适性方面的前排的正副驾驶上的一体型的座位坐上去无论是契合度还是坐上去的感觉都蛮舒服的，后排的话还算可以。
外观：当时正好我车旁边停了一辆新的柯迪亚克，对比了一下，相比于柯迪亚克，柯迪亚克GT的前脸设计基本保持不变，感觉GT的车头要比柯迪亚克要高一点，不知道是因为我的车子轮毂是19寸的，旁边那辆是18寸的原因还是其它，估计是GT的溜背式设计，新车车身侧面的上方线条在车身中部便明显开始下滑，配合略微上扬的腰线，隐约中有几分跑车的影子。尾部的，新车冰晶三维分离式C型尾灯极具水晶切割设计风格。立体尾标的GT相比以往的斯柯达车型显得更加符合时代的潮流。
内饰：内饰部分，柯迪亚克GT与柯迪亚克总体上相差不是很多，不过与柯迪亚克相比，GT在不少地方有着自己的特点。1GT前面正副驾驶的座椅采用的是一体式的运动座椅，无论是颜值还是使用的感觉方面都增强了不少 2 GT采用了运动风格更为强烈的平底式方向盘，比柯迪亚克还要大的全数字仪表盘 3中控面板、车门等处材质均有所提升，与符合其外观的运动气质。
性价比：性价比这个问题咋说呢，一千个读者眼里就有一千个哈姆雷特。GT对于我们这些喜欢它的人来说是辆性价比很高的车。
选车经历：我比较喜欢SUV不怎么喜欢轿车，又喜欢那种加速的感觉，这样一结合选择面的话就相当狭小了，在外观，动力还在自己经济能力承受的范围内最后筛选出GT。
作者：董哥来说车
