凯迪拉克CT6提车作业：预算36万，凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES怎么选？几位车友说了答案！

预算36万，凯迪拉克ct6和雷克萨斯es怎么选？几位车主说了答案！

车主一：

如果一定要选，就选es，品质总归没问题，而且新款好看。不过这个价位比较尴尬，不太建议低配车，开着难受。可以选xts，林肯mkz，讴歌tlx或英菲尼迪q50，而且这个价a4中配可以落地了，a4优惠多。其次不一定要选豪华品牌，天籁2.0t，亚洲龙或雅阁混动，大众cc，别克君威君越，这些都不错。

当然雷克萨斯ES啊，还用想？懂车都买日本车。CT6什么玩意，你说它动力好？动力有什么用，城市里你开的去投胎开这么快？13秒就13秒，俩者根本开不出差别。再说了凯迪拉克，质量这么差365天也就300天停修车厂吧，想省事就买ES200还送高级大保养呢。你再否认ES，要不然我叫我几个兄弟过来，给你发几千字的文章给你做思想工作？

车主二：

首先，说200B级CT6C级的，明显没有进车里坐过。雷车空间是绝对宽敞，美系车典型壳子厚，车内空间局促。雷车后排比凯子大一个竖置苹果X，仲有，家用车要冗余动力作甚，带着全家老小市区飚？不知道天朝电动车的可怕吗？最后，拿品牌说事的，真让你买，入门劳力士和旗舰老上海你戴哪个？本人雷车车主，只看脸，买东西只看颜值和品牌。

请允许我给知乎键盘车神们算一笔账。俩车都按照落地30万。以4年为限。凯迪拉克精品车况裸车残值17万。这个17万应该是给的比较高了吧？雷克萨斯精品车况裸车残值21万。这个21万应该是给的比较低了吧？4年4万公里。都按照92号汽油，7.2元\升算。雷克萨斯百公里算10个油，凯迪拉克百公里算11个油。4年4万公里节约0.28万元。这个数字应该无法质疑吧？凯迪拉克全程路边店保养，小保养算500，大保养算1000。1万公里一个小保养，2万公里一个大保养。算下来是不是3000元？3000元这个数字我相信没人能反驳吧。是不是比实际花销低的离谱了？假设雷克萨斯和凯迪拉克4年，俩车都一点点毛病都没有，维修为用0。行不？四年下来，凯迪拉克比雷克萨斯多赔4.5万。好，这是经济账。这个账已经很不公平了。真的好事，自己算算。然后我再给广大知乎键盘车神说一下ES200的动力。动力好不好？我喷不过你们，我跟着你们一起说动力不好。但动力够不够？摸摸良心，我觉得够。无论市内或者高速，或者高速超车。动力，够！只能说，不够爽。加上两个品牌的服务、消费人群、品牌溢价性。所以，各位知乎车神，放下你手里的APP吧！别再意淫了！关于买车，必然联系养车，必然联系用车。好了，现在是键盘车神的表演时间。开始吧！

车主三：

刚提车，上一辆车别克昂科威，辣鸡的一批那种，三年不到变速箱就坏了，家里给换车。

以上是背景，看了ct6，q5l，es260，真的好中意ct6啊，越级的享受，车架便宜，销售服务态度很好，雷车的销售就不提了，看我开辆别克来没人搭理我，一个个推脱。

算了，我也不知道应该讲什么，最后提了辆e300l……买bba吧！雷车真的不适合年轻人开，es300也像个b级车，看起来就跟a4一档，ct6很好，但是不上领先真的没意思，可是上了领先，难保到时候电子悬挂这玩意会不会给你来个一年一坏。所以买530le吧，e300l也辣鸡的一批。

作者：汽车信息推送