森林人提车作业：毕业6年，怒提斯巴鲁森林人城市通勤，提车240天，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《毕业6年，怒提斯巴鲁森林人城市通勤，提车240天，车主说了真心话》。

车场如战场，竞争非常激烈，千万“神车”眼花缭乱。“操控之王”宝马3系，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“日系常青树”本田雅阁，外观内饰皆是亮点。在消费者对汽车要求越来越高的现在，汽车厂商只有发现自身品牌特点，迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如斯巴鲁森林人。车主王先生是一名8个月驾龄的车主，毕业6年，怒提斯巴鲁森林人城市通勤，提车240天，车主说了真心话。下面让我们一起洗耳恭听！

外观不错，基本大家都看到了，也那样，没什么好说的。外观造型是我的喜好，唯一的缺点是接缝太大，真的太大、太大。远光居然还是卤素的，太掉价儿。车漆偏薄，容易被小石头什么的刮，车上现在已经有2个小点了。斯巴鲁的内饰就那样，买斯巴鲁的人都是奔着性能去的。原车音质一般，音量太小。用料做工还可以，不过这样也有好处，虽然没亮点，但也久看不厌。一直喜欢方形出风口，可惜后排无出风口。

空间没话说，真是大。后排比5大些，能调节靠背倾斜。空间满意，够一家三口自驾游了，尤其后排放倒，可以当床了。坐着宽敞，后备箱装货也多，孩子的儿童自行车放上都固定不住空间太富裕。配置都够用，舒适性也很好。高速的时候呢，100码还是不错的，我是满意的。还不错，噪音什么的还可以把我能接受。真皮座椅舒，适度很舒服，不会有硬邦邦的感觉。

还可以060动力偏软60100速度开始上来了超车绝对没问题。2.5和2.0T的当然更好，但是价格就上去了，油耗也会上去。由于是cvt的缘由，这也无可厚非。但是高速的时候，100以上，已经慢得非常明显了。日本车油耗可以接受，比较省油，油箱太小了，应该是55的。

操控本就是斯巴鲁的强项，没什么好说的，喜欢。方向操控清晰，转弯半径小。悬挂还不错，不颠。操控没激烈驾驶不好说，至少四驱还是很满意的。经过驾驶，我心情可以用二个字形容：感恩！

结语：毕业6年，怒提斯巴鲁森林人城市通勤，提车240天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，斯巴鲁森林人之所以在当下成绩非凡，外观稳重大气，不奢华，这也是我喜欢的原因之一。个人认为森林人和牧马人的内饰差不多，走的是实用性和野性。我是霍比特人，对驾驶空间没要求。舒适性真心很高，常坐坐就知道了。比起其它同级别，斯巴鲁森林人的性价比绝对不落后。对于这款大厂的实力担当，大家如何看待呢？

作者：香奈斯聊汽车