大家好,本文将和大家分享《23万的大众cc真的好吗?提车60天后,车主说了九个字》。

汽车界是一个工业科技世界,无数厂商都在抢占市场份额,各大厂商费尽心思地推出得意车型。自主品牌的荣耀
领克01,在车界独占鳌头。“弯道王者”昂克赛拉,成为了年轻人的梦想之车。在汽车制造技术突飞猛进的当下,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如大众CC。说到一汽-大众CC,车主王先生最有发言权,23万的大众CC真的好吗?提车60天后,车主说了九个字。最近,让我们认真听取车主的用车感受吧!

永时的外观,就是它吸引了我的购买欲。天窗:天窗这个天窗不知道哪个设计师设计的,不多做评价,哒。但总觉得远光亮度不行,近光还不错。很喜欢尾灯造型,动感时尚。虽然大众内饰都差不多,比较耐看,选择大众不后悔。还有石英表,中控什么的都不缺。中控台不是真皮,可惜,不过大众车都不是,A6也这样子。目前没有发现什么异响,也没什么异味。

空间还是无法和
迈腾这类车相比,是两种风格的车。我也没机会坐后排,不过老婆说后排空间还是不错的,跷个腿还是没问题的。前排小,钻山洞的感觉,后排矮,有压抑感,腿部空间不错,储物空间少,还小。脑子有坑行李箱空间好评很难装满。相比较其他同价位的高档车来说,CC在舒适性上面做得还可以接受。避震悬挂有点硬,也能用,市区够了。这代cc隔音效果不错,比起上2代好太多,所以舒适性也很有提升。腰部支撑,座椅加热,翻毛皮手感舒适。

不是跑车,家用动力足够。1.8已经足够,舍得踩推背感很强。6档湿式可以不过3档内有点顿挫,其他不错。高速行驶的时候,开空调确实影响提速。市区内1113个油可以接受,跑高速最低掉过6.9。

cc操控绝对够硬,没话说。方向盘操控轻松,容易上手驾驭。不过底盘很硬,路感清晰。变速箱平顺方面不算十分满意,2升3太慢,能打个8分吧。开到现在,我想用九个字表达用车感受:不满意它的地方,没有!

结论:23万的大众CC真的好吗?提车60天后,车主说了九个字。听完车主的分享,我觉得,大众CC之所以可以当下的“宠儿”,外观满分最喜欢的大众车型没有之一。内饰一般,大众的格式化套餐。对于这个级别来说只能说还凑合,空间相比中级车来说小了,A级的水平。大众车一如既往的舒适性能有待提高。相较于同级别的其它车型,大众CC确实拥有非常不错的性价比。对于这款好评不断的大众CC,各位看官有何见解呢?
作者:香奈斯聊汽车