奕歌提车作业：开完斯柯达柯米克，再开三菱奕歌，车友坦率地说了感受

大家好，本文将和大家分享《开完斯柯达柯米克，再开三菱奕歌，车主坦率地说了感受》。

当下汽车消费市场可谓形势严峻，各种新车好车横空出世，让人们应接不暇，诞生了像斯柯达柯米克和三菱奕歌这样的车。说到斯柯达柯米克和三菱奕歌，蒋先生很有发言权，他开完斯柯达柯米克，再开三菱奕歌，车主坦率地说了感受。斯柯达柯米克和三菱奕歌相比究竟有什么区别？下面就请车主聊聊自己的切身感受！

先来看斯柯达柯米克的外观，外观非常漂亮，也非常适合我这个年龄的人用，没地说。运用大量平直犀利、棱角分明的线条勾勒车身线条，让整车显得立体感十足。大灯是LED的，晚上打开以后很漂亮。车漆厚度达到177um，相比平均值132.6足足高了一大截。

再看三菱奕歌，就是冲着外观来的，言语已无法表达该车的外观，太爱了。腰线那里线条感很强，有种刀刻斧凿的硬朗感。做工比较精良，大灯后期可能需要改LED。我比较喜欢后屁股的贯穿式尾灯，辨识度超高。

进入斯柯达柯米克车内，的内饰不是有太多亮点，而且相比昕锐也没有太多的提升，对于内饰给个4分吧。内饰还可以把，基本比较实用，中控台比较大，看的也方便。内饰设计简单大方，从整个设计还有座椅织物和皮拼接来看，也都挺有运动感的。不过味道不是很大，不想要当人工甲醛过滤器。前面说过了，空间是够大。本人身高175，前排调到舒适的位置，头部空间，腿部空间都非常充裕，视线很好。储物空间很合理，很丰富，一些日常的用品都能找到合适的摆放地点。超大的后备箱空间463升，如果把后排座放倒则达到1510升，其实我对这个数字没什么概念。

再看三菱奕歌，内饰没有达到我的完美标准，个人喜好不同，一款车不可能因为个人喜好而面面俱到。同级的车的内饰都不如奕歌，内饰的设计非常好。那是材质嘛，基本上以塑料为主，但在同价位里也算是比较好的了。同级别少见的天窗为其加分，也是我选择它的一个理由，很敞亮，有窗没窗就是不一样。平常都是用来上下班的，对于空间要求没有那么高，没有压迫感就好。空间对于我来说很大，我才一米六五，车子的高度高出很多。这个车的储物空间不是很多，勉强吧，够用。很宽松（因为都是女同事），后备箱足够用虽然不大。

先开斯柯达柯米克，操控倒是可以，可能车子小吧。方向盘无虚位，操作灵敏。主要是觉得底盘很扎实，稳定性高。方法盘转动力越大，这在高速情况下相对安全些。因为整车内部空间都比较大，不会憋屈能活动得开，就加强了乘车舒适性。避震：底实，拐弯不盘扎会有大侧倾和晃动，前后四轮胎的悬挂采用独立式设计。除了在路面不好时有一些胎噪，其他无不良噪音。高米厚发泡工艺的海绵，长时间乘坐不至于腰酸背疼。

再开三菱奕歌，我一般还是市区开得比较多，偶尔跑个土路，所以在操控方面也没有特别的体会。指向也很紧张，没有虚位。底盘子有点硬，过坎有点难受。换挡更平顺，没有顿挫感。鱼与熊掌不可兼得，在增强了驾驶乐趣和路感的同时，牺牲了一部分的舒适性。悬挂系统比较硬，运动感太足了，过减速带咯噔咯噔的舒适度不高。车内的噪音也还不错，本人还是很讨厌开车有噪音的那种，这款车车内隔音就做得很不错。座椅软硬适中，包裹性也挺好，真皮座椅摸起来不错，坐起来舒适性也好好。

结语：我给斯柯达柯米克 87分，三菱奕歌 89分，尽管我更满意三菱奕歌，但横向对比后，我们发现斯柯达柯米克和三菱奕歌的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：选它们不会后悔！那么，对于斯柯达柯米克，三菱奕歌，大家觉得它未来发展如何？

作者：车场风云