启辰D60提车作业：终于花8万提了启辰D60，提车150天，车友：想讲七个字

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随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。汽车厂商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“操控之王”宝马3系，是当之无愧的车界“当家花旦”。“小保时捷”众泰SR9，堪称同级别车型的典范。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如启辰D60。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生，终于花8万提了启辰D60，提车150天，车主：想讲七个字。下面就让他来告诉我们吧！

60的外观给了我和家人一个满意的答案。前脸前卫，侧面很饱满，尾部就不作描述了。特别LED大灯造型，我觉得很有型，在路上识别度好高。车的轮毂也比较上档次，我满意。整车内饰给人一种运动的风格。中控的那个平台我还蛮喜欢的，因为可以放些摆件。整车门边，中控仪表台都是软性材质，看着大气，摸着舒服。有轻微的异味，但是能接受，宝马奔驰的车里不也有味道么。

这个车的空间确实大，2700的轴距完全够用。没有大胖子，正常的五个人乘坐应该很宽松吧。整个车上有很多储物盒，设计得很合理，放东西很方便。5个人的行李放到尾箱还有很多空间。舒适性的话如果满分10分，我给打九分。悬挂有点硬，驾驶位坐久了比较累。高速噪音有点吵，时间长就习惯了。座椅还是很舒服的，坐起特别的软。

动力不追求多猛，够用，本来定位就是家用，不要太勉强小六了。但发动机的整车的心脏，稳定才是王道。动力这里只给两颗星，确实肉，2200转，速度才提得上来。动力可以够用吧，低速时起步慢。跑了五百多，油耗稳定在6个左右。

操控很省心，我也不极限开。方向盘很灵活，不轻不重。侧倾感会很明显，不太稳，有待改进。方向盘手感一流轻而精准CVT平顺，老婆开都很快就上手。驾驶至今，我心情可以用七个字形容：庆幸当初的选择！

结语：终于花8万提了启辰D60，提车150天，车主：想讲七个字。听完车主的分享，我觉得，启辰D60定位为一款同级别，能够取得成功，这个外观我很喜欢，很满意，很有冲击感。内饰设计就中规中矩，不算花哨复杂。形容一下就是，可以放我女儿的自行车，折叠的，还有很大的空间。讲到舒适度，我觉得还是可以。即使拿启辰D60与同级车相互比较，启辰D60也拥有较高的性价比。得到消费者认同的启辰D60，大家觉得它未来发展如何？

作者：汽车小锦鲤