大家好，本文将和大家分享《别克gl8提车记，车主开了3个月后，车主：想说二个字》。
当下汽车的消费市场形势严峻，各种“神车”琳琅满目。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，强势出场，从未落后。“美系越野王”Jeep自由光，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。伴随着不错的车不约而同地接踵而至，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如别克GL8。今天有幸请到修车师傅车主王先生，别克GL8提车记，车主开了3个月后，车主：想说二个字。下面就把时间交给车主。
就是看中它的外观大气，看起来不会掉档次。高端大气，属于越看越好看的设计。原车大灯亮度实在不敢恭维，前方无车辆时经常远光辅助。LED日行灯和尾灯，辨识度好。内饰不说，您们自己看吧，人各有志，道不同不相为谋。整体不错，多媒体爱死机。28T舒适款的塑料感比较强，尤其是方向盘。异味儿可以接受，比奔驰国产glc要好一些。
空间如果还有不满意的，那只能是去坐大巴了。有时候坐在车上休息一会儿可以搭个二郎腿什么的，完全没有问题。储物空间也很丰富，第2排还特意的设计一个小小的抽屉放东西。三排7个座位，个个都很舒服，在保证坐7个人的前提下后备箱仍有一定的载物能力。GL8的舒适性没得说。然而这款车的话采用的是独立悬挂的，很厚道。隔音效果非常好，每次外出旅游时。舒适性没地说，老人坐在第二排感觉非常舒服。
动力够用，六个大人，一个小孩，带点行李。发动机是2.5L的，功率够用。动力非常够用，发动机变速箱调校行云流水。但高速行驶满员的情况下，超车就比较费劲。目前综合9.2，高速最低开到6.8，速度100左右。
没有开大船的感觉，比老GL8操控强太多。指向精准，方向轻。悬挂的话有点硬，过一些厚的减速单颠簸刚还是比较强烈的。爬坡，下坡，刹车。对比了两款车，我想说二个字：知足！
结语：别克GL8提车记，车主开了3个月后，车主：想说二个字。听完车主的分享，我觉得，别克GL8作为一款同级别，得到喝彩无数，外观很好看，从前面看那个进气的大嘴再镀上铬，很有高档感。内饰稍微有点不是很满意。空间很大，儿子在后面跑来跑的。这款车的舒适性应该是排第一位的。因此，别克GL8的性价比不言而喻。那么对于别克GL8的优异表现及认可度，大家有什么想法呢？
作者：今日试车
今日试车
发布于 2020-05-29 21:00
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