大家好，本文将和大家分享《别克昂科旗这辆车到底怎么样它有何制胜诀窍且听我细细说来》。
当下的车界市场血海厮杀，在高质量车型俯拾即是的今天，购车者的选车境界也有所不同。“国产车界领头羊”吉利博越，成为了家喻户晓的口碑车型。“日系常青树”本田雅阁，在同类竞品中鹤立鸡群。汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，唯独持有一项优势无法持续成功，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如别克昂科旗。提到别克昂科旗，王先生可是感受良多，别克昂科旗这辆车到底怎么样？它有何制胜诀窍？且听我细细说来。带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
大家好，我是别克昂科旗的车主王先生，听了兄弟建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1680公里，还算了解这款车。当时有人建议我选福特撼路者，纵使福特撼路者有很多强势的优点，但还是别克昂科旗更让我心动。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观还是不错的，厚实大气的类型，比较MAN的格调。大尺寸，和大质量，车头很宽，从前面看前脸。分体式大灯，前大灯总成不是很大，但是亮度和照射距离很好，晚上开车很安全。我这款是20寸的大车轮，超级好看。
外观内饰同为吸引我的地方，新颖，内饰也是突破别克原有的豪华感，做到领先同等级了。按键式的车档位，不仅操控方便而且整洁美观。顶棚还是麂皮的包围，满意。晚上打开车灯亮起来也特别地好看，特别上档次，很时髦。
空间还是挺大的，坐到车里能明显地感觉出来，很宽敞，轴距也比较长。第二排空间有点小，但是前面和操作台我是相当的满意的。储物空间就不用多道出了，大得不行。空间只能说够用吧，觉得没有汉兰达的空间设计合理，后备箱空间一般。
因为是越野车，舒适度肯定不如轿车，在同价位别的中大型SUV里边来说昂科旗绝对是数一数二的。舒适性给四颗星，底盘的滤振性很不错。静音性特别好，无可挑剔。当然座包坐上去也是特别的舒服的，就连座包看着很单薄的第3排坐着也很软。
动力够用了，超个车不费劲。装备涡轮增压发动机，动力很强。另外这个车匹配的还是九速变速箱，还可以起到省油的作用，价值是绝美匹配。起步上坡都不肉，跑高速想超车啥的也特别容易。
买它没有让我败兴，开起来挺舒服的。方向相当轻，指向性也非常明确。悬挂比较软，遇到颠簸道路很柔和，没有很强烈的颠簸感，底盘调教较平稳，驾驶很轻松。但是我不太喜欢，或者说是不太习惯的地方，就是这台车的加减挡方式了。
目前行驶1100多公里，表显示9.6，希望磨合期过后能到9个，的确挺意外的。
简单归纳一下，在车型不断多
元化的今天，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如别克昂科旗。不过别克昂科旗也有其自身的优劣势，对于别克昂科旗来说，外观威风凛凛，空间宽敞开阔，底盘高通过性好，后一排座包可电动放倒，总之特性多多，不过内饰整个的材料还是偏硬了点，再就是油耗略高。对于万众期待的别克昂科旗，阁下觉得它未来发展如何？
作者：只评汽车
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