大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《全款63万入手奔驰CLS级，5个月后，车主：我只说八个字》。
奔驰CLS级是奔驰在中大型车中的一次重要战略定位，仰赖它精雕细琢的外观设计，切合了买车一族“好面子”的要求，所以，奔驰CLS级不出意外地取得成功。随着文化思想的不断进步，大家对汽车的需求必然越来越高，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。家喻户晓的奔驰CLS级，不考虑它所依托的精雕细琢的外观设计，其它方面的性能可以满足车友需求吗？同价位选它是否值得？
对于这些疑问，这期我们请来一位奔驰CLS级的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了6000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
奔驰CLS级的外观方面充满了亮点，标新立异的构型格调更是凸显设计团队的匠心独运。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。腰线设计让整车立体感得到很大加强，车轮的构型更是奔驰CLS级的点睛之笔。奔驰CLS级的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控台设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，车内材料完美结合软性材质，增强层次感，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为客人带来相当不错的设计感和视觉体验。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
在动力呈现方面，奔驰CLS级的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为190KW。变速箱选用9挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。通过奔驰的调教，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，为人车合一的驾驶体验奠定了基础。其最大扭矩为370牛米，从0提升到100码需要6.5秒，这与能力强劲的
宝马5系GT相比相差无几。可以说，奔驰CLS级有着格外卓越的动力表现。
空间是30岁男人最为关心的买车数据，奔驰CLS级是一辆4门5座的一款中大型车，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。奔驰CLS级的尺寸达到了4988*1890*1424毫米，在宝马5系、宝马5系GT、
奥迪a7等车型面前依旧不露怯色。依附其整车高度为1424毫米，一个176cm的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。1890毫米的车身宽度，后排乘坐三人仍然富有余量。2939毫米的轴距加在奔驰CLS级的身上，车内前后空间获得一定的释放，即使身宽体胖的亲戚，在首排与第二排都能保持优雅坐姿。
从舒适性来看，在实质感受中，奔驰CLS级的舒适性比我想象中的要好很多。悬架及底盘处置震动的能力让人心有所慰，行驶至较为坑洼的道路时，能够过滤掉大部分较大的抖动。座椅包裹性和柔软度极佳，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音性能不一般，车内非常静谧。同时，后窗侧遮阳帘、座包记忆功能、后一排空调出风口、腰部支持自动调节等配置，驾车者和乘客的舒适感受只能用“赛神仙”形容。
奔驰CLS级的操控格外引人注目，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，侧倾相当小。归根结底，奔驰CLS级可以给驾驶者带来良好的驾驶质感。
以奔驰CLS级的油耗情况与同档次车相对比，油耗成为了奔驰CLS级在市场上的缺点之一。经过统计，标准油耗是9.3L，其中高速油耗为7.8L上下，街市拥堵时油耗较高，为12.1L，作为一款1837KG重量的中大型车，奔驰CLS级的油耗着实是一大槽点。目前开奔驰CLS级的大多数是商场高手，开出去还是很有面子的，月薪50000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，奔驰CLS级定位为一款中大型车，可以取得成功，除了依托其绝对的外观闪光点，它在空间、操控、舒适度方面同样拥有得天独厚的闪光点，长处方面较为全面。最受车主热捧的车型“奔驰CLS级 2018款 CLS 300 动感型”，厂商指导价只有63.38万，这款车高科技配置上有倒车摄像头、GPS导航系统、后视镜加热功能等，安全配置上有ESP整车稳定系统、刹车辅助系统等。可想而知，奔驰CLS级的性价比在同级当中并不差。最后，奔驰CLS级车主用八个字概括：十分满意，无可挑剔！
作者：一级车评员
一级车评员 
