大家好，今天给大家带来的是《采访福特蒙迪欧驾驶者，车主说了用车感受，你真的同意吗》。
纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，在购车选择数不胜数的今天，消费者对车子新特点也有新的要求。“大放异彩”的大众途岳，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“合资头牌”丰田凯美瑞，俘获着无数消费者的心。随着各路好车不约而同地接踵而至，一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如福特蒙迪欧。昨天和王先生聊到他的用车经历，采访福特蒙迪欧驾驶者，车主说了用车感受，你真的同意吗？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
大家好，我是福特蒙迪欧的车主王先生，听了家人建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2340公里，还算了解这款车。当时有人建议我选标致508，虽然福特蒙迪欧在某些方面确实不如标致508，不过还是选择福特蒙迪欧更好一些。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观很好看，很好看，很好看。买这车，我就看上他的外观，嘴大，引擎盖上的美式肌肉线帅，侧面粗长，屁股高高大大的。自动大灯，日间行车灯，车灯转向辅助。轮圈条幅多，自已洗车有点累。
这个内饰看起来就像七八年前的构型一样，既没有豪华感也没有特技感。我最不喜欢的就是这车中控接下来那个镂空设计，真觉得特别掉价。感觉做工材料太廉价了，简直超乎你的想象。异味到没有了，就是低速行驶的时候感觉轮胎像没气一样的声音不知道从哪里发出来的。
车辆空间同等级中中等水平吧，属于够用等级，比上不足比下有余。第二排看上去没有皇冠后排大，但是坐上去比皇冠舒服多了，长途没压力。储物空间是惊喜，有太多可以放杂物的地方，相当不错。后备箱不小，像我们这种有孩子的家庭，总会带很多杂物在车上。
舒适度可圈可点，在我个人看来满意，够用了。现在过减速带都会降低车速慢慢过去，避免对减震伤害。1.5T的发动机声音的确也不小，2.0的应该安静点。说的舒适性就不能不说座包舒适度，开车，屁股的感觉才是第一位的。
60前比较平庸60到120那是杠杠的，120以后如果你想更快，还有许多的动力储备。1.5t的动力就日常开还能接受，开快车的话估计就不太行，会有种吃力感吧。降档不积极，需要提速时，猛踩油门后需要2秒左右的反应时间。高速运行平稳，动力依旧强劲，超车也能轻松自如应对。
其实我也不太懂操控，开起来不错就是。方向盘很很轻，没有发现虚位。独立悬架果然没毛病，整体感很强。挡泥板最好不要装，不然随便就刮到了。
油耗还行，像现在开点暖风的话会到11个油，平常的话10个多点。
简单来说，当汽车品牌不断推陈出新之时，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如福特蒙迪欧。不过福特蒙迪欧既有优点，也有缺点，对于福特蒙迪欧来说，马丁脸，旋钮式档位逼格满满，空间够大，膈应功效不错，存储空间也挺好的，不过油耗。第二油耗略高，不过考虑到行驶公里数不会太多，也可以接受了；。对于这一款实力与颜值并存的福特蒙迪欧，阁下有什么见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
