作为一位90后，买车首选的自然会是那种年轻、时尚的车型，例如自主品牌的领克03、合资品牌的本田雅阁以及豪华品牌的BBA等，但我对这些车型并不感冒，反而对二线豪华中大型SUV具有浓厚的兴趣。
刚开始我的首选其实是奥迪Q7，但这一代的Q7面临着换代产品力有些跟不上节奏，而全新一代的奥迪Q7我有些等不上了，所以选择了我更为喜欢的二线北欧极简豪华品牌——沃尔沃XC90。
对于它，我只想说“豪华新境、源自北欧”！其实从小看了沃尔沃的安全车之后，我便对它有着浓厚的兴趣，毕竟我们做什么都要以自己的生命安全为第一位，没有什么比安全更为重要，而XC90是沃尔沃的旗舰车型，在它身上可以看到绝大多数沃尔沃一流的安全技术。
XC90已经开了有1000多公里了，由于刚提车按捺不住心里的激动之情，所以比较兴奋，总喜欢试一下XC90各个模式已经各个路况下的超车情况，2.0T机械+涡轮双增压的机器比起3.0T都丝毫不弱，这么大一台车起步的时候也不觉得肉。
开启运动模式动力输出就更加直观了，轻点油门车子就窜出去了，也只有在高速上需要深踩，如果是在城市道路上都不敢开运动模式，一个不小心就直接飞出去了，更多地还是ECO经济模式，这个模式最适合日常行驶，动力也不错，而且这个模式特别有趣，甚至XC90为它专门设计了特殊界面，不过启动车辆以后必须手动切换到ECO模式。
这台T6智逸版是一台7座中大型SUV，从外观方面就可以看得出它有多大，沉稳大气的外观，就连车标都用安全带给系上，彰显其特点，两边标志性的雷神之锤LED大灯更是此车的点睛之笔，可以说这才是沃尔沃外观的精髓所在！
从侧面看上去，XC90也不是一般的霸气，比起X5、Q7来说并不逊色，而且我觉得它的安全是同级别几款车中最出彩的，这点毋庸置疑。接近五米的车身看起来十分庞大，停车是不太好听，比较考验我的停车技术，同时，也能锻炼我的技术与心态。
之前听许多人说它的尾部不好看，我觉得还可以啊！维京之斧的家族式尾灯配合那极为饱满的车屁股，看起来不说美轮美奂，但绝对谈不上丑，下方双边双出的排气布局为它增添了不少运动感。
黑外棕内的XC90是最常见的，进入车内就能感受到浓郁的北欧极简风，这与我家北欧极简风的装修也显得极为般配。XC90的安全配置很高，而且营造出来的科技感也很足，像全液晶的仪表盘、质感不错的中控大屏以及后排空调控制面板等，无一不在彰显其浓郁的科技感。
全景天窗这项鸡肋的配置却是我的最爱，确实，它可能在后期会漏水，但是有个全景天窗晒晒太阳，不香吗？带着家人们一起出去郊游，开着天窗吹着小风，看着窗外别提有多惬意了，更何况天窗也能关上啊！
XC90后排的空间是十分宽敞的，第二排有着独立的空调控制区域以及出风口，腿部空间以及头部空间的表现也是不错的，跷二郎腿也是没问题的，后排中央凸起很小，大概有一拳高，至于座椅的舒适性更别提了，如同行走的大沙发，特别是XC90有许多安全小细节特别贴心。
放弃奥迪Q7选择它，我并不后悔，而它给我的表现比起一线豪华品牌来说并不差，它的北欧极简风主义与安全方面更是让我十分放心。XC90豪华新景、源自北欧！它值得拥有。
作者：汽车大学院
汽车大学院 
