自己今年年方32,从小对汽车就有一种近乎痴迷的爱,说起选车从一年前就幻想自己下一辆车买什么,最早觉迈腾就可以,直到真的决定买车才开始和媳妇商量到底买什么价位的车,然后本人不太喜欢SUV,所以范围也缩窄了,因为表哥家有辆雷克萨斯RX,深知雷车的质感与质量,所以首选雷克萨斯。


外观

试驾

提车
本来是考虑国五带来的保值率的问题,但奈何家里催得急,旧车的车牌再没有车挂就到期了,已是不得不买的地步,所以现在订车。没想到后来提车这么快,也没有国六的消息,慢慢也想开了,国五也不会影响自己用车,卖不卖还一定呢,何必为六政策的改变耽误了自己的计划。所以我觉得还是要以需求为主,不急的话可以等明年甚至改款再入手,到时候也许行情也就稳定下来了,有用车需求的话那就不必在乎那么多了。

的确,带有涡轮增压器的自吸式发动机2.0有很大的不同。我以前好几次都习惯了。提速不如涡轮增压汽车快。但最主要的原因是涡轮车的转速一般在1600-2000转/分之间。但在驾驶自吸汽车时,我认为1600-2000转/分的提速速度不如涡轮增压器。有人甚至说肉是爆的,但我觉得这两种都不是可比性的,两种不同的东西放在一起,根本无法比较,自吸车只要2000到3000转的动力输出就好,很线性。我觉得市区一点压力都没有。在一个小斜坡上超车时,速度应该提高一点。一般来说,我认为汽车的定位和驾驶,以及日益拥挤的交通动力都是足够的。
作者:豆豆看娱乐乐
