「飞度提车作业」人生中第三台GK5——2020款飞度GK5提车经历分享

一个家庭的主力用车：本田飞度这是一台适合热爱开车且喜欢折腾改装的好选择也是一台保值率极好的一台车其他优点就不说了，地球人都知道先从价格聊起吧 2020款舒适天窗版（多了天窗，铝合金轮毂贵4000）值不值4000，其实看需求指导价：85800，优惠8000，什么都没送购置税6000左右，保险5000多还有一个代办挂牌费：1500（价格很行情，每个地方的4S收费不同） ----------------------------------------------------- 这张照片用手机拍的，现在的手机摄像真的厉害，真的懒得带微单了。拿到车，我第一时间就直奔最熟悉的山路，直奔山顶。兴奋中连续点了几根烟。冷静不下来。原厂依旧还是哪个味：避震器没有舒适操控可言，刹车特别软，原厂方向盘跟抱着大脸盆一样，座椅没有支撑，没有包裹纸喇叭音质听听收音机就凑合吧，好了~ 那又如何？我还是很喜欢妳，就是要再来一台。往后还要进行升级。[偷笑][偷笑][偷笑]

没有交车仪式，最基本的检察

还是这颗熟悉的机头，L15B3

这个4S店距离家最近

新车的味道真的不好闻，往后的一段时间要好好处理了

这个后排空间100分

坐进来又是哪个熟悉的感觉

7公里，其实车到店的时候才4公里，这个已经不重要了

我为什么会选自动档，后面慢慢说来吧。

铝合金轮毂，其实还挺好看的，用段时间再说吧。

SUV的高度，现在看来也不排斥了。

防滑很香，胎压是鸡肋。

在编辑这个贴的时候，翻了翻以前发的贴，居然！这是缘分未尽阿。距离上一台蓝色Gk5 2018年1月4号 - 2020年1月4号此时心情跟思路都有些复杂凌乱 ============================= 为什么会买到第三台？这个问题，我反复问了自己好多个夜晚。 12月21号那天，雷克萨斯IS250卖掉的当天，带着解脱无比爽快的心情去找朋友喝东西。走的时候顺手把他的GK5开走了（手动档）在回家的路上挡挡7000转，傻笑了很久，回到家停好车在车里坐了很久很久，脸上依旧是笑的合不住嘴，这种开心似忽消失了很久，从而有了再买一台的想法。这里要说明跟吐槽一下雷克萨斯IS250（提车贴我有发，感兴趣的朋友可以看下我的发帖纪录）这个车是好车，保值率极其高，跟Gk5有的一拼，优点很多就不说了。说缺点 =我是一个开车非常激进的中年人，对操控：转向，底盘很在意，还有变速箱的反馈 IS250 转向虚位非常严重，变速箱迟钝，从提车到卖车的那一天，我开这个车真的没有开心过，很压抑，不舒服。虽然在开这个车的期间有买过另外一台车（二门车）但是开IS250的时间比例非常高。

手动的乐趣，一言难尽。

2020款的配置真的香，是打动我不去考虑二手车的主要原因。

为什么这次会选自动档CVT？过去的那2台MT Gk5的时光里，我一直很排斥自动档CVT，甚至打心里就瞧不起。没有档位的CVT，如今可以换拨片方向盘刷程序，实现模拟六档（直接买潮跑+版本原车就有）这2年里经常看到CVT Gk5 在赛道里取得了圈数好成绩，耐力赛好成绩也试驾过一些有做过升级的CVT车型，确实让我重新认识了这个看起来好像没什么意思的变速箱。其实这个好像也不是那么重要，毕竟这是一台买菜车，也许未来有一天会开去赛道娱乐娱乐现在目前手里还有一台MT的车型可以给到我想要的驾驶乐趣。如今用途要非常清晰分明，要么平顺，要么纯粹到底。所以这次决定选择CVT ，并且会做一些升级改装。毕竟这台车是要可以让全家人都能驾驶的车。还要承担起日常的重任 ============================= 曾经二台已经是那么的疯狂。挑选一些，过去的2台好看的一些照片

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