大家好，本文将和大家分享《林肯MKC用车经历，车主提车150天，车主：想说十个字》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，很多不错的车被汽车产商研究出来。“车场巨无霸”宝马X5，已经逐步成为年轻人追求的目标。“弯道王者”昂克赛拉，地位依然无法被撼动。在高品质车型比比皆是的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如林肯MKC。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，林肯MKC用车经历，车主提车150天，车主：想说十个字。下面请他分享真实用车感受。
非常满意，作为60后的人，对外观要求不是很高。前脸独一无二，屁屁独一无二，几个车可以做到。前灯中规中矩，示宽灯能有日行灯亮度的话我就给100分。外观太帅，尾灯太拉风。但就是内饰的设计略为老气了点。中控不是很前卫，诞生在耐看。用料做工很精细，感觉豪气十足。加上些许用了桃木装饰进行点缀，凸显档次感。
每次在双休和节假日出去游玩，都不会有空间局促的情况发生。但如果两个一米八的人一前一后乘坐，空间就不太够用了。后排座椅放倒可以放很多另车顶还有行李架。后备箱盖环抱式的，开口大，搬取大件行李，能方便些。总体舒适性是我目前驾驶过最舒服的。得益于电池阀减震系统，可以根据实时路况自动调节软硬度。苏格兰手工真皮非常舒服，隔音效果也非常好。很舒服，很满意，驾驶座的腰部支撑很nice，开久了不容易类。
动力够用，基本能满足日常及长途行驶。突然深踩会停顿一秒，然后发力。其实推背感真的油门踩到一半的感觉比较明显了，就更别说踩到最低。提速也很快，这在爬山路和起步的时候就比较明显。11个，空调温度相对反应较快，天气热的情况下市中心11个油。
据说对于操控的要求还是蛮大的。手感不错，掌控自如。视野也不错，给满分。按键试换挡，省了很多不便之处。开到现在，我想用十个字表达用车感受：终于等到你，还好没放弃！
结语：林肯MKC用车经历，车主提车150天，车主：想说十个字。听完车主的分享，我觉得，林肯MKC之所以成为当下红人，外观没得说，属于那种隽秀与野劲儿兼备的那种，柔和中透着狂野。内饰还不错非常对称协调。空间只能说刚刚好够用，是一款紧凑型城市SUV。我一般都是开的舒适模式也就够了。拿林肯MKC与同级相比，林肯MKC性价比确实不赖。那么对于表现较佳的林肯MKC，大家认为怎么样？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-05-30 17:30
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