秦提车作业：比亚迪秦Pro新能源提车记，车友驾驶90天，亮出真实油耗

大家好，本文将和大家分享《比亚迪秦Pro新能源提车作业，车主驾驶90天，亮出真实油耗》。

当下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，千姿百态的车子被产出并推向大众。“小刚炮”福克斯，强势出场，从未落后。“美系越野王”Jeep自由光，在同类竞品中鹤立鸡群。注重提升自身生活品质的今天，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如比亚迪秦Pro新能源。车主王先生是圈内的名人车友，比亚迪秦Pro新能源提车作业，车主驾驶90天，亮出真实油耗。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！

其实，外观非常让我纠结，我是想给满分的。前脸也是比亚迪的龙形前脸第一次用在轿车上面，感觉看起来很协调。配合上神似龙眼的LED大灯组，显得威严霸气。加上这个贯穿式尾灯，无敌。接触这个内饰，给人最大的感觉就是科技感。中控的设计很大气，很吸睛。这个有点不上档次，皮质感一般。还可以，氛围灯再多些就完美了。

车内空间还是挺足够的，不会觉得挤。满意后排空间很大三个人非常轻松。车内的储物空间也不错，看车的时候，老婆就说有这个车以后自驾游就不用担心。平时很多可能用到的的杂物，都可以直接放在后备箱。这款车在平常的道路上表现出来的舒适性是非常的不错的。底盘悬挂过坑洼路面及减速带时滤震生硬，不算柔软。静音效果也不错，跑高速放首歌开起来很惬意。而且坐垫也比较长，大腿部位地支撑感觉不错。

发动力的噪音和震动影响了舒适性能。看到车后5.9s的傲娇标志，就知道这台车动力肯定不会让人失望。较大模式下速度下降很快，平时驾驶很少碰刹车。轿车开高速也很不错，因为底盘很稳。能耗：油耗还可以，我基本用的电动的，油大概5个油。

操控很好，跑长途也不累。电子助力，方向很轻，很容易上手，转弯时车辆稳定性表现得不错。ACC自适应巡航很好用，在路上车子不多的情况下。轻轻点一下方向盘很快就能指到行驶路段，相当精准。在拥有它后，我特别想说八个字：庆幸当初选择正确！

结语：比亚迪秦Pro新能源提车作业，车主驾驶90天，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，比亚迪秦Pro新能源之所以在当下成绩非凡，车辆外观非常漂亮，特别洗干净的时候，走哪回头率都高。内饰一般，不是太高档的，我心里是排斥的，要是内饰在好点，那就更好了。这款车在空间方面我一般满意。牺牲了一定的舒适性。所以在同级别车中，比亚迪秦Pro新能源有较高的性价比。看完这款大厂的得力之作比亚迪秦Pro新能源，大家觉得它未来发展如何？

作者：汽车小锦鲤