大众CC提车作业：全款25万提了大众CC，提车2个月，车友语重心长地谈了用车体会

大家好，本文将和大家分享《全款25万提了大众cc，提车2个月，车主语重心长地谈了用车体会》。

随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是卯足了劲，汽车厂商以谋求产出不错的车而立足于市场。“移动高铁”传祺GM8，以“零差评”的美誉享誉车界。“家用之王”大众Polo，风靡全球，霸气登场。在琳琅满目的车型不胜枚举的今天，汽车厂商只有发现自身特点，迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如大众CC。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，全款25万提了大众CC，提车2个月，车主语重心长地谈了用车体会。下面就让他详细分析使用感受。

10个CC车主能有9个都是被外观迷得走不动道儿吧。有多少人只是为了CC的外观买的，反正我们是冲它外观。大灯随车转动，全IED，很亮。最喜欢的就是从后视镜里看后轮拱的突出，真是太性感了。内饰真咋地，跟10万的国产车比。炮筒仪表盘，运动仪表盘，启动时很酷，进入隧道时自然亮起来。全真皮坐骑，软硬度不错。接缝处容易在颠簸时挤压异响，可接受，一般车都这样。

空间非常的宽敞，是B级车。后排坐着不压抑，身高超过180后排可能会扫到头发。只是中央扶手箱及中控台下方储物空间偏小。后备箱就不用多说了，溜背式的，帅气。舒适性还行，但不是特别舒服，运动。悬挂很硬，过减速带是不舒服。隔音只能说适中吧，不是很好也不赖。跑长途估计会累，因为坐姿很低。

380动力没得说，市内肯定充足。2.0TEA888很成熟了，希望自己不要中彩。我不喜欢地板油暴力驾驶，都是缓缓地踩，感觉够用。也算拉了一次小高速，到了120，感觉动力储备还是很足。油耗相当满意在市区都才10.8而且还是磨合期，还在下降。

cc操控绝对够硬，没话说。方向盘很好操作也很轻，回正灵敏。悬挂有点硬，其他没得说，运动型轿车，也就这样。高速稳，特别是挂S档简直贴地飞行很稳。在开过这款车后，我的感受是二个字：好车！

结论：全款25万提了大众CC，提车2个月，车主语重心长地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，大众CC之所以能够深入人心，买cc最先就是看中外观。内饰方面大众家族设计元素。车顶太低，和车身设计有关，感觉空间一般。一款轿跑舒适绝对掉链子。即使拿大众CC与同级车相互比较，大众CC也拥有较高的性价比。那么获得良好口碑的大众CC，大家有哪些看法呢？

作者：香奈斯聊汽车