雷克萨斯RX提车作业：雷克萨斯RX提车记，车友提车6个月后，车友说了二个字

大家好，本文将和大家分享《雷克萨斯RX提车作业，车主提车6个月后，车主说了二个字》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“性价比之王”日产逍客，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车中的销量王”宝马5系，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车工业的发展与时偕行，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如雷克萨斯RX。我前些日子跟车主王先生闲聊，雷克萨斯RX提车作业，车主提车6个月后，车主说了二个字。下面就让他详细分析使用感受。

外观满分，作为一个外貌协会，当初就是被它帅气的外观深深吸引。车头凶猛地大嘴，有点溜背的后部，让我以为是一辆主打运动的车。精英的车灯是圆的Led，有点类似“天使眼”的。特别是车头的流水式转向灯，超级酷。同级的车我都看过了，这车的内饰目前是第一。内饰的整体风格还是不错的，有一种温馨家的感觉，空调自动。做工满分，妥妥的，摸得到的地方都是真皮包裹了，缝线超级细腻。异味好像就没什么异味，全进口跟国产车的差别还是挺大的。

空间我给100分，我老妈说这个车坐着还挺舒服。空间大，我身高183，调好驾驶位，后排空间还能用宽敞形容。前排两门的储物格面板可开启，空间大。个人感觉后排舒服，前后跑空间都可以，就是后备箱不算大。确实托得我腰很舒服。悬挂很舒适，过一些小坎的时候滤震性非常好。隔音做得一般，路上跑的货车声音能进来。座椅是雷克萨斯的强项，坐上去立刻就会爱上。

动力比我前一辆好很多，不是很肉，棒。2.0t还是差了点，要是有3.0t就好了。只要你舍得踩油门，并且别开ECO模式，虽然这车2050公斤。城市里开完全够又不是上赛道，个人感觉还是挺好的。8个油对于一个3，5大拍量的，还有什么好抱怨的。

开起来不是太有趣，绝对不会让你很为难。转向还是比较精准的，没发现有什么问题，方向盘转动轻到没朋友。烂路值得说，居然没有弹跳，没有软绵绵，没有硬，神奇吧。上坡动力有点不够，车子太重了，油门踩深发动机声音又大，感觉很吃力。在真正开过它之后，我有二个字的感受：好车！

综上：雷克萨斯RX提车作业，车主提车6个月后，车主说了二个字。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯RX能在万千好车中脱颖而出，最满意的就是外观和用料，雷车还是有工匠精神的影子。自己每天都要面对的内饰，自己喜欢，自己舒适就好。空间非常大，后面可以和轿车pk，甚至比轿车还大。这个车子舒适性我给99分，少一分怕它骄傲。可想而知，雷克萨斯RX的性价比在同级当中并不差。那么对于雷克萨斯RX的优异表现及认可度，不知各位有何不同的见解呢？

作者：香奈斯聊汽车