沃尔沃XC90提车作业:沃尔沃XC90提车记,车友用车1个月,说了大实话

大家好,本文将和大家分享《沃尔沃XC90提车作业,车主用车1个月,说了大实话》。

当今社会汽车已然不可或缺,刚需让汽车界激烈角逐,推出各种不错的车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“商务领域的大哥”别克gl8,整车实力不可小觑。“弯道王者”昂克赛拉,地位难以被超越,表现光彩夺目。生产技术让汽车都有不一样的亮点,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如沃尔沃XC90。今天我们荣幸请到沃尔沃XC90的车主王先生,沃尔沃XC90提车作业,车主用车1个月,说了大实话。下面让他为我们详细讲解用车体验。

外观超赞,回头率超高。霸道的前脸,敦实的侧身。外观漂亮,雷神大灯识别度很高。包括下包围的镀铬的设计,都让它特别的大气沉稳。精致的内饰,简约而不简单,沃尔沃的内饰一直都是这样符合我的审美。全液晶仪表盘不错,显示信息也多。扶手箱中被CD机占了很大空间,实用性差。一开始新车有股味道的,但是我以朋友最早开的是XC60T6,也是进口的。

选择xc90,考虑的首先是空间,如今感觉选择是正确的。一二排空间不错,第三排可以放弃了。储物空间算不上丰富,中规中矩。七座前提下,后备箱竟然还可以放下3个登机行李箱。总体还是比较舒适的。悬挂偏硬,整体的舒适度还是不错的,我个人不太喜欢太软的悬挂。带有空气悬挂,还是比较舒适的。可以选择主副座椅自动加热,熄火后自动电子制动非常实用。

但动力依然随叫随到。提速没说的,这么大个SUV不到7秒足以。很好,油门和发动机响应灵敏,动力充沛。不管是前、中、还是后段加速,都是随叫随到,不会有任何迟滞。市内在12升左右,长途8升左右,满意。

操控还可以,虽然车身尺寸非常巨大。速度保持80以下,没有猛打过方向。看着还是很有信息,感觉悬挂有韧劲,还是属于有点硬的那种。高速过积水的时候很多车都会有失控的拉扯感,XC90表现很好。在真正开过它后,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!

结论:沃尔沃XC90提车作业,车主用车1个月,说了大实话。听完车主的分享,我觉得,沃尔沃XC90能有这样傲人的销量,外观,仁者见仁智者见智,喜欢的喜欢,不喜欢的就是“送”他也不喜欢。内饰就是觉得有点太过于简单了。空间在同级别SUV里面,算好的了。给予整个腿部的支撑真是舒服。比起同级其它对手,沃尔沃XC90的性价比确实不错。那么对于这款同级性价王沃尔沃XC90,大家有何看法呢?

作者:汽车小锦鲤

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