帕萨特提车作业：大众帕萨特提车记，车友驾驶5个月，说了真心话

大家好，本文将和大家分享《大众帕萨特提车记，车主驾驶5个月，说了真心话》。

如今汽车行业此起彼伏，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。自主品牌的荣耀领克01，一路扶摇而上，势不可挡。“越野王”吉普牧马人，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。随着汽车车型的不断增多，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如大众帕萨特。车主王先生是我的一位朋友，大众帕萨特提车记，车主驾驶5个月，说了真心话。下面请他说出它的内心感受。

老板的配置，外边却很年轻，有颜值有里。流线的外形，车的腰线也比较明显和柔和，整体外形还是可以的。带着LED大灯，更是节能。车漆有点薄，旁边车开门子撞到我车门上，就刮掉一块底漆。内饰豪华感有所提升。内饰设计感觉一般，整个中控缺乏层次。用料也不错，就是样式感觉还是老了一些，不过也还可以接受吧。本着大众传统内饰，简约低调，长时间也没有异味。

新平台的帕萨特比上一款有了全新的进步，首先表现在空间上。空间很好，是个亮点，无论前排后排都很宽敞。不放倒后排的话，里面装两个钓箱和一套渔具外加n种工具和鱼食也足够。后备箱特被深，前台还算适中。舒适性不错，相对来说我也比较满意。悬架有点硬，过减速坎有点硬硬的感觉，这个跟suv还是没法比。隔音处理得不错，同时空间又大，舒适性方面做得很好了。舒适性的话还是不错的，座椅很舒服。

330动力充沛，超车毫无压力。2.0T的动力很给力，提速优秀，动力源源不断。只要给油它就稳稳地提速，想要推背感，s档大油门。动力倒是还可以，起步加速都不算慢。早晚上下班开，郊区不是很堵，大概就在7.5左右，还是挺满意的。

操控还是挺不错的，车开起来很稳。方向盘很轻，刚上手有点不敢跑，开了几天习惯就好了。底盘悬架也还行，不那么硬，胎噪稍微有点，不过不影响。刹车系统可能是我没能完全驾驭好，松刹车怠速有点肉。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：十分满意，无可挑剔！

总结：大众帕萨特提车记，车主驾驶5个月，说了真心话。综上，大众帕萨特能得到消费者的认可，外观大气而厚重，除了没有太年轻张扬范之外，其他都很不错的。内饰也就一般般，有点素板。完美的空间，座椅略硬，但是舒适感相当不错。舒适型还行，这个价位的车了，都不会差。显而易见，大众帕萨特物有所值。那么得到市场认可的大众帕萨特，大家觉得是一辆好车吗？

作者：汽车小锦鲤