途锐提车作业：73万提了辆大众途锐，提车60天后，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《73万提了辆大众途锐，提车60天后，车主说了大实话》。

汽车市场就如一个战场，不是你死就是我亡，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的不错的车。“国产车界领头羊”吉利博越，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“短跑健将”帕拉梅拉，在同类竞品中鹤立鸡群。随着市场上得不错的车越来越多，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如大众途锐。为了进一步了解这款车，我们采访了车主王先生，73万提了辆大众途锐，提车60天后，车主说了大实话。下面就让车主发表自己的真实感受！

因为这个外观是经典了。外观设计非常满意，喜欢这款车的流线。这一代途锐比较年轻，简洁，不过灯光方面应该学习一下奥迪，弄个LED之内的就好了。扁型的排气管很时髦很粗壮，Rline的5幅轮毂加上275/45／20寸就是喜欢，很运动。这价位的车内，内饰算是比较豪华的了。档把做得跟飞机档把一样，有一种驾驶飞机的感觉。凑合，布局简单，比较喜欢。天窗大气，配了电动帘，但个人认为装饰功能大于实际效用，夏天可热了不少哦。

这个尺寸的SUV，虽然与竞争车手并没有什么优势，但是家用空间是绝对够了。我1米8，前排空间没问题，后排同等身高哥们，将将坐下。如果放倒后排，那就更不用说了，1600L的容积，空间绝对给力。总体宽度可以，后尾箱偏小。空悬大大保证了途锐的舒适性。开车姿势舒适，视线很好，底盘扎实。加速奔跑时，还是有吼声的，高速匀速了就安静下来。后排空间很宽敞，所以乘坐后排也是蛮舒适的。

动力不错，加速很快。3.0T的途锐动力真的是没话讲，提速超车非常带劲。只要敢给油，两千转的时候蹿得特别凶，毕竟是越野车，真要飙车的话还是算了。尤其是跑高速时空气悬挂也会配合的车速调整车身的高度，使汽车跑得沉稳。高速120130时不到11个油，综合14吧。

开起来我还是感觉不错的。特别是方向，很精准。山路跑起来底盘升起很给力，爬坡起来很轻松。动力强劲，转身准确。对比之后，我想说六个字：不会让你失望！

结语：73万提了辆大众途锐，提车60天后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，大众途锐之所以取得今天的成功，比较中庸，符合大众口味，外观个人觉得比肩卡宴，比Q7要好看。内饰肯定比较弱，就别和其他同等价位的车型比较了，免得伤心。空间挺大的，5个人轻松自如。舒适性还行，也只能说还行。拿大众途锐与同级相比，大众途锐性价比确实不赖。对于这款好评不断的大众途锐，不知大家有何看法呢？

作者：车场风云