宝骏530提车作业：宝骏530提车心得，提车2个月，这样的能力大家说可以吗？

宝骏530提车心得，提车2个月，这样的能力大家说可以吗？

总的来说性价比还是不错的，毕竟品牌知名度和市场保有量在那。在许多国产品牌中我又进行多层比较，最终选择了宝骏品牌，宝骏530不到10万也完全在我预算范围内，整体来看，性价比颇高。

我对530始于颜值，忠于性能，沉溺于它的大空间大动力里无法自拔，在同等价位的车里遇到530是我的运气。有好车相伴，一路并不孤单。

用车感受：

1，空间和动力

空间没得说，很大，超出我的预期，座包包围性也不错，我坐上去感觉很是挺舒服的。后一排空间那是特别大的，地板是纯平的，坐在中间的人的话都不会有那种，就是拘束感。空间是相当满意的，最主要是后一排座包放倒是纯平的，这点我是相当喜欢的。特别是如果把最后排座椅放平后后备箱的空间，简直就是大到没朋友。

动力还不错，爬路沿石一下子就爬上去了，可以满足日常的用车要求。这款车装备的是1.5T的涡轮增压发动机，资料上说最大功率是147马力。只要舍得给油，提速还是很快的。动力我自己觉得可以啊，无论在街区，还是高速，超车还是挺轻松的，车辆提速挺快。

2，操控和油耗

别看这款车很大，但是操控起来却很轻松。电动助力，低速时方向盘很轻。底盘够高，一般的路牙轻松上，不用担心磕到底盘。挂挡操作顺畅，开车没有出现顿挫感。

开了一年多，基本稳定了，6.6个油，平时跑郊区多些。

还是就属于那种越野性比较好的，不如轿车舒适。回老家有些路都是坑坑洼洼的石子路，坐在车里并没有很颠簸的感觉，很稳，我开车有个习惯。隔音成效我觉得还行，比我朋友的车子要好。第三排稍逊一些，坐两个大个子略有些拥挤，毕竟空间有限，还好第三排不经常坐人。

3，外观和内饰

我也是比较看重车的外形，颜值空。我感觉宝骏530的前脸部分像宝骏510，车头用了宽大的进气格栅。尤其是细长的日间行车灯，我个人感觉特别的酷，不愧是宝骏510颜兽的哥哥。转向灯被擦到了，后视镜折叠功效很实用，但自己刚开始没找到手动开关。

内饰有一些细节特色，比如眼镜盒很实用。中控还有杯架，我习惯拿个杯子，随时都能放，挺好的。座包是皮质的，坐上去特别舒服。我新车仪表饰板异响，去4S打开看了一下，里面4个螺丝掉了2个。

4，落地价和养车费

这款车指导价是99000，一共优惠4000，裸车95000，购置税8407不能少，保险3083，上牌500，落地价106990，大伙帮看看这个价格贵吗？

加油大概9900，保险要3083，保养856，停车费540上下，洗车220元，偶尔过路费960，一年总共15559，年薪70000能养得起。

点评：

优点：

最满意的一定是空间和悬挂，530在上市的时候就主打空间和悬挂，相较于宝骏其它的车型530的悬架是我最满意的地方，即使你行驶在烂路上也感觉不到太大的颠簸。一家人出去旅游，真得很方便，特别是第二排的座包是真心舒服，脚下地毯平整，充分放松腿部空间。

缺点：

后悬架最不满意，扭力梁舒适度的确差，我感觉很硬，过减速带颠。另外开车时如果开车窗噪音大，关上好多了。轮毂有点小，跟车身比不太和谐。

作者：品车公会