柯珞克提车作业:开了斯柯达柯珞克,再花17万开大众探歌,车友:二个字

大家好,本文将和大家分享《开了斯柯达柯珞克,再花17万开大众探歌,车主:二个字》。

当今汽车行业可谓长江后浪推前浪,许多令人惊叹的好车横空出世,诞生了像斯柯达柯珞克和大众探歌这样的车。小杨是圈内有名的车友,他开了斯柯达柯珞克,再花17万开大众探歌,车主:二个字。大众探歌和斯柯达柯珞克比起来有竞争力吗?下面就请车主聊聊自己的亲身体会!

先来看斯柯达柯珞克的外观,就是看中外观才买的,本来想买大众的,可是太贵了。车辆的流线型很强,很有视觉冲击感,各个年龄段的人群驾驶这款车都不会出现不协调的感觉。比在大灯上随动转向成本低,使用成本低,故障率低。更别说还有全景天窗,那叫一个享受。

再看大众探歌,外形颜值较高,用料扎实,后备箱气弹簧支撑比较粗壮,超越同级别车系。很适合年轻人,尤其尾部的线条设计很动感。外观很符合我的口味,特别是它的日间行车灯以及饱满的屁股。大灯和后尾灯也都是LED的设计,科技感十足。

进入斯柯达柯珞克车内,大众的内饰风格,简单简单还是简单,很实用啊,不花哨我喜欢。显示屏设计大,操控性好,画面清晰。用料比较塑料感,这点确实不太爽了。新车买回来都稍微有点但是不刺鼻,过两天就没了,还专门放个竹炭包去异味。由于买车主要是为了孩子关系,车内空间的正是我要的。前后排都比较宽松,夏季坐在车上特别舒服,头上空间较大,和轿车相比更有优势。储物够设计的人性,记住一个点就行没有支架手机照样放的方便。至于后备箱,我经常外出露营,啥帐篷之类地放一大堆都没问题。

再看大众探歌,内饰风格属于大众没区别内饰。值得一提的是它的音响很棒,因为我很喜欢听歌,所以装了是beats音响。唉,既然喜欢,只能默默的接受塑料了。生怕车内有异味,你说对不对。虽然从车身尺寸看,作为紧凑级SUV探歌并不占优势,但是车内的实际空间还是远远超过预期的。大家也看到我的身材,一般高,人坐在里面舒服,然后SUV开车视野非常清晰。副驾驶前面的储物箱挺宽的完全可以放一些重要的证件之类的。整体空间还是比较满意的,后备箱的空间也够了,出行旅游放几个大的行李箱完全没有问题。

先开斯柯达柯珞克,操控方面还是比较不错的。方向盘手感很不错,车门地开合都很流畅,符合我的要求。不太懂底盘,也没怎么激励驾驶,感觉底盘比日韩系要紧些整些,不知是不是心理作用。习惯提前刹车,觉得刹车还行。总的来说没有觉得不舒服的地方。过减速带和坑洼时,后部有匡通的声响,其他满意。胎噪有点大,静音处理得不够完善,有待改进。还有座椅加热,对于我们新疆来说,下雪的时候这个是很实用的功能了。

再开大众探歌,操控不错很准,开车一天就上手了。方向盘手感很好,转弯跟掉头对于一个女孩子来说也是很轻而易举的完成。四驱车完全没问题,还没有赶上比较大的雨和雪,期待冬天的大雪。刹车很好,好几次差点追尾得亏刹车性能好,才免遭肇事。说到舒适性,这个不好定论。过减速带也不会有颠簸感,行驶很平稳舒适。空调的效果还是不错的,而且自动空调操作也很方便。后排乘坐感受很好,路感的传递也不是那么模糊。

结语:我给斯柯达柯珞克 88分,大众探歌 87分,虽说我更喜欢斯柯达柯珞克,但横向对比后,我们发现斯柯达柯珞克和大众探歌的性价比都比较高。没有无瑕的车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。提车至今,只有二个字可以表达我的心情:好车!那么,对于斯柯达柯珞克,大众探歌,大家持何种态度呢?

作者:每日车讯速递

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