大家好，本文将和大家分享《wey vv6用车记，车主提车60天，车主：想讲四个字》。
当前汽车市场风云变幻，汽车的品质也变得越来越高。“秋民山
战神”五菱宏光，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“短跑健将”帕拉梅拉，懂车之人纷纷为其买单。随着不错的车不约而同地接踵而至，一辆车想要取得成功，就必须有所取舍。正如WEY VV6。为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，WEY VV6用车记，车主提车60天，车主：想讲四个字。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生怎么说。
外观就没话说了，简单时尚大气，就是看中它的外观才选择了小六。霸气十足的硬汉前脸，仿生学设计加上新型中网，这样看起来有层次感。外观因人而异，我喜欢，主要是细节的处理到位，这套大灯精神。整个车的轮廓非常的带感看上去科技感十足，吸引了不少的外貌协会。内饰给人的高级感还是足够多的。科技感很强，液晶仪表盘，超有档次，看着就喜欢。内饰的整体风格我还是很满意的，内饰的用料我摸着也很舒服。内饰很有特点，全景天窗，能够开启的面积也很大，视线很好。
还有不少的空间，足够我放一两箱水。前排空间不用说了，后排空间绝对宽敞了。到现在我的扶手箱力基本上一直是储物空空的状态。后备箱体积宽敞，前后排座椅都很宽松。舒适性是可以给满分的。这辆车的减震不行，不知道是哪里设计得不到位。隔音效果处理得非常棒，平时在国道行驶基本听不到外面的噪音。座椅很软，包裹性很好，坐久了也不会觉得累。
女性开车动力来说不是特别重要，偶尔老公开一下。VV6的2.0t的发动机动力强劲，提速很猛，我觉得家用来说。超车还行，轻轻踩下油门就感觉动力比较给力。高速上的提速是非常快的，平常一些超车什么的，基本上没有任何问题。开了几天，算算了大概在9个左右的油耗，和其他车比还是很满意的。
这款车操控起来没有任何问题。是偏向于越野的方向，方向盘偏重。辅助功能很齐全，安全性能也很好。不过总的来说也还行，操控方面比较舒心的。在真正开过它后，我想说四个字：相当满意！
总结：WEY VV6用车记，车主提车60天，车主：想讲四个字。听完车主的分享，我觉得，WEY VV6之所以能被消费者重点关注，外观不用多说啊，不喜欢的话我也不会买vv6。内饰确实在同价位横向对比是无敌的。归结来就是因为它的空间距离设置得够大。功能的全面的确提升了一部分的舒适感。对比同级后，能够发现WEY VV6是性价比确实比较高。那么对于大厂的当家车型WEY VV6，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-05-31 16:00
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