途锐提车作业：总算花72万拿下大众途锐，提车120天，车友：想讲三个字

大家好，本文将和大家分享《总算花72万拿下大众途锐，提车120天，车主：想讲三个字》。

迅猛发展的汽车行业，带来不断的创新，各种不错的车层出叠现，神车之多可谓屡见不鲜。“车场巨无霸”宝马X5，在车界独占鳌头。“成功人士”标配的奔驰S级，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。当前的汽车制造技术日新月异，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如大众途锐。车主王先生是圈内的一位好友，总算花72万拿下大众途锐，提车120天，车主：想讲三个字。下面就听他细细道来。

外观没地说，越看越喜欢。低调、朴实，比例、线条极具肌肉感。车灯是新的设计，在晚上比以前老途锐跟亮了。LED日行灯加上LED尾灯，保证安全的同时又给外表加分。内饰就是很大众化的，家族风格。全液晶仪表盘，15寸中控大屏加抬头显示，三屏联动，科技感满满。整体的质感非常的好，用料也是挺厚道的。内饰中规中矩，不耐脏，但是还可以，新车味道也还好。

空间还行，比较这么大的车。前排座椅宽大，包裹性很好，两个座椅全电控，可调度非常高。非常不错，后排支持四六放倒，拿重物时候悬挂还是降低5cm。后备箱空间比较大，放东西很方便，后排空间也很大。总体舒适性不错的，比霸道4000VX强。前后都是独立悬挂，过非铺装路面比较舒适。空调可能夏天就没那么凉快了，德系车都那样。性能突出座椅的宽大舒适性能，如果这小这样。

动力输出均衡，加速平稳，无停顿感觉，但上坡加速困难。2.0只能够用，赶紧加速还没有我们原来320的好，可能还不习惯也有关系。动力足够用，挂上S档还是有推背感的，给4分。动力充沛，城市起步较快，高速动力储备很充足。高速上11个油，市区里13个油吧。

看重的就是开起来的感觉，4.8米长，这么大个车。方向盘太轻，不过指向很精准。底盘也非常地扎实，总之德系车不必担心它的操控性。档位清晰顺畅，起步加速时发动机噪音大。对比两款车之后，我想说三个字：很满意！

结语：总算花72万拿下大众途锐，提车120天，车主：想讲三个字。听完车主的分享，我觉得，大众途锐之所以成为同级车中的“明星”，外观这个东西，见仁见智。内饰缺乏科技感，重点吐槽。空间宽敞，乘坐舒适。各种功能应有尽有，很舒适。从而可知大众途锐具备较高的性价比。得到消费者认同的大众途锐，大家有哪些看法呢？

作者：今日试车