凯美瑞提车作业:裸车19.98万提辆丰田凯美瑞,开了518公里后,不说两句憋得慌

裸车19.98万提辆丰田凯美瑞,开了518公里后,车主表示有话想要说!

裸车19.98万提辆丰田凯美瑞,开了518公里后,不说两句憋得慌

新款丰田凯美瑞更加的偏向年轻时尚的风格深受年轻大众的喜爱,特别是车头的的led大灯,简单又抓人要求,是整个车外观上的点睛之笔,车头的设计简单大方,带有运动感的素在车身上随处可见,尾部的设计也是比较和谐的。内饰是没得说,我是最满意的,内饰的设计我的就是打破了常规,传统的中控台就是对称的比较普通的设计,但是凯美瑞的内饰一下就给人不一样的感觉,看着是比较高级的,而且整个内饰是充满了科技感,仪表盘的设计我是比较中意,也是科技风十足,座椅的材质是用真皮加合成皮的质感,摸着是比较舒服的,多功能方向盘是真的方便快捷,是比较适合新手的操作的,黑色的内饰显得沉稳大气,很好看。

裸车19.98万提辆丰田凯美瑞,开了518公里后,不说两句憋得慌

空间是不用担心的,大小是够你使用了,一家四口坐进去宽宽敞敞,再多一个人都不觉得挤,车内空间的大小安排是比较合适的,驾驶位是没的说,必须给司机安排的宽敞合适,要不然开车都不舒服,1.8米的身高靠坐在后排座椅是合适的,整个车内就是一个包厢的既视感,坐着躺着都没啥问题,而且后备箱的大小足够你的日常和出去旅行了。

裸车19.98万提辆丰田凯美瑞,开了518公里后,不说两句憋得慌

动力家用是够用的,在我接受的范围内,加油的力度是在我接受的范围内的,起步也不肉,而且油门确实有力,踩下去油箱的积极配合表现确实不错,而且加速的持续性和平稳性也令人满意,加速的时候不会给人很突的感觉,让人感觉开车就是循序渐进的感觉,特别舒缓,很适合在市区里开,当然跑高速也是比较称职和积极。HUD抬头显示在高速上用起来是很方便的,之前还没用过这种,用过之后你就会发现他的好处,尤其是出去旅行的时候,导航用起来很实用,这个是让我感觉操作比较得劲的一个地方,还有就是他的多功能方向盘和制动系统,两个用起来都很顺手,新手开着有安全感,老司机开着是很舒服,挺不错的,而且倒车系统也是一应俱全,这下开车可以放心大胆地开了。

裸车19.98万提辆丰田凯美瑞,开了518公里后,不说两句憋得慌

低油耗是他的一个特点,这个车当时看的时候就听论坛上大家都说油耗低,我还不太信,结果实践出来确实低,燃油效率比较高,比较充分,经济性是比较强一点的,油耗是让人放心的,不用担心。座椅包裹性很好长时间行车感觉也不累,减震很好,就是排气管有异响听着很烦人以前没注意,这周日我已经预约了4s店检查,客服态度挺好。

裸车19.98万提辆丰田凯美瑞,开了518公里后,不说两句憋得慌

凯美瑞在我心里也算是一个中档位的车了,其实买车前也是看了不少的车型,凯美瑞比较打动我的是他的外观和内饰,运动感的外观再加上豪华的科技感的内饰确实是个不错的搭配,外观不得不说确实做到了大气和运动风合二为一的感觉,我真的是很喜欢,我不知道怎么回事就是特别喜欢凯美瑞这个牌子,凯美瑞现在算是街车了,开的人是挺多的,而且我感觉大都是年轻人,我觉得大家应该都是被他的外观吸引来的,结果发现他的内饰也还不错,让人有了小惊喜上

裸车19.98万提辆丰田凯美瑞,开了518公里后,不说两句憋得慌

裸车19.98万提辆丰田凯美瑞,开了518公里后,车主表示有话想要说!优点:我特别在意内饰,因为我觉得内饰做得好的话让人看着心情也特别愉悦,凯美瑞的内饰真的是做到我的心坎儿上去了,内饰的用料感觉很充足,不会给人廉价的感觉,看着特别享受,而且也很高端,中控台的设计真的是太具有科技感了,倒三角的不对称设计的中控台让人爱不释手,最主要他用着也是很顺手,我个人是很喜欢的。缺点:主要是价格偏贵了吧,二十万的的车子,虽然配置挺丰富的但我还是觉得这个价格希望再低一点。

作者:喵语绘车

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章