昂科拉提车作业：别克昂科拉GX提车记，马力大操控好，这价位我选错了吗？

大家好，今天将和各位分享《别克昂科拉GX提车记，马力大操控好，这价位我选错了吗》。

为什么选择这款车？

性价比还是蛮高的，家庭用车，以实用为准，昂科拉GX，人性化配置很多，很实用，没有花里胡哨的装潢，有的是实实在在的材料，家庭首选。

一直想找一个好看好开操控好的车辆，正好昂科拉gx满足了我的所有。连续转弯，昂科拉gx也能保持优雅的姿态相当稳定。

落地多少钱？

4S店给的指导价是153500，一共优惠7000，裸车146500，购置税12965，保险一共3942，上牌500，全办完是163907，这个价格贵吗？

一年养车费用多少？

油费7300左右，保险要3942，保养1046，平时停车760，洗车470不能少，过路费1420左右，一年差不多14938，月薪5000就可以。

就冲外观来没得说，在我对别克老气车型印象中有种眼前一亮的感觉。外观最喜欢了，看看这迷人的外观，侧面的线条美很好。大气的进气格栅，锐利十足的led大灯。轮廓感也特别有型，不是那种比较圆润的感觉。

内饰如果用2个字形容，那就是细致。操作系统里的画面很简洁，操作特别简单，一上手就会，都是全触屏。摸着也软和，看着也很高档。全景天窗我觉得非常适合年轻人，还有遮阳板，不会被晒到，而且面积够大，采光够好。

主要是这款车看上去挺高大的，实质空间没有那么大，多少会让人感觉有点扫兴。最后排地板是纯平的，个人觉得这个设计比较人性化。如果后一排座包放倒，放个折叠自行车是没有问题的。放接下来一个，那么后备箱储物空间就更大一些。

这款车的整体舒适性表现我觉得还不错，现在并没有发现什么让我不舒服的地方。这个车避震功效还不错，过减速带的时候不怎么颠簸。车里面的隔音成效很好，隔音成效好的话，开起来就比较的舒服一些。而且座椅的包裹性，还有内饰的氛围，整体还是特别棒的。

下次我们一家4口打算去周边旅游，到时候再看看动力方面有哪些不足吧。发动机少了一个气缸，而且听着这个车辆的排量也不是特别的大。深踩下油门提速很快，完全够用了。不管是起步时的推背感，还是在高速时候面的持续提速，感觉都毫无压力。

个人感觉它的操控性能还是不错，没有想象的那么复杂。方向盘的灵活度高，控制方向准确无误。底盘重，过减速带的时候声音是发闷发重的声音。高速跑匝道会有点倾斜感，需要控制下车速。

油耗油耗不到8升，因为出行路况一般都有点小拥堵，所以这个油耗是完全可以接受的。

归纳而言，随着车主的年轻化，用户需求日益增多，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如别克昂科拉GX。不过别克昂科拉GX并非绝对完美，对于别克昂科拉GX来说，最开始买这台车主要是被颜值吸引的，现在对GX最满意则是它在户外的通行能力比较好，不过隔音一般，大车在旁边按喇叭的时候很震撼哇。再有内饰做工还有进步空间。对于这一款高性价比的别克昂科拉GX，不知大家有什么不同的见解呢？

作者：天下观车