君威提车作业:终于花14万拿下别克君威,仅开240天,车友:想说五个字

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如今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期,涌现出了不少优秀的车型。“移动沙发”日产天籁,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,堪称同级别车型的典范。随着车主的年轻化,用车需求日益增多,准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如别克君威。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天,终于花14万拿下别克君威,仅开240天,车主:想说五个字。下面就听他的真实心声。

外观90分吧,在我看来是比较帅气的一台车。外观就不再说了,就冲外观来的,优雅的线条,从远方看起来就像一台轿跑。尤其是车灯,LED的大灯设计在夜晚时非常靓丽,简直是颜值爆表。颜值还是比较好的,个人觉得,日间行车灯和前转向灯都比较好看。美系车的内饰,相对于其他车系来说比较豪华的。内饰看起来真的很上档次,中控屏连手机方便快捷。主要是配置比较吸音人,主副驾驶都是电动调节的,还带座椅加热。新车味道还是有的,我特地放了四个炭包,四个香包。

空间很大,也不干,就是上下班用,完全够。乘坐空间和载物空间都能满足日常家用需求,但是后排地板的凸起对于老人坐车会有一些影响。储物箱里面有2个USB接口,后排空调出风口下面还有两个USB插口,完全够用。常规的行李箱25的能塞两个,在放三四个背包没问题。一直觉得美系车最用心的就是车内部的舒适感了。君威的舒适性那自然是好评,车子整体都比较平稳,坐起来也比较舒服。从各方面讲都还不错,自动空调和定速巡航都很好用。舒服,座椅空间大,且座椅比软,非常舒服。

动力化没地说这款车的话一直比较关注,换车的话。在这个级别里面,能有170的马力,我已经感觉足够用了。新车没有用力踩油门,所以感受提速一般。很他妈菜的动力,起步踩油门踏板发动机嚎叫车子不走。以车子的动力表现来说,10个多点的油耗我能接受。

操控还好,没法也没必要跟所有车型比较,自己感觉ok就好。指哪打哪,无虚位。运动车型,悬架一般情况下是真的硬。刹车比较灵敏,和朗逸相比,刹车制动距离短很多,而且很容易适应。开过之后,只有五个字可以表达我的感受:它完美无瑕!

结论:终于花14万拿下别克君威,仅开240天,车主:想说五个字。听完车主的分享,我觉得,别克君威之所以能够深入人心,外观总体挺好的,大小视觉感受一般,感觉还没有四米八几的雅阁长呢。内饰还行吧,功能分区挺合理的,操作起来非常方便。空间还是很优秀的,同样的价钱买台A级车的话,哪能坐得这么宽敞。舒适我给满分绝对没有水分。因此别克君威性价比在同级车中是比较明显的。得到消费者认同的别克君威,大家是否看好它?

作者:汽车简评

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