大家好,这篇文章将与大家分享《32万提了奔驰cla级,提车8个月,车主耿直地谈了用车体会》。
汽车工业是一个由科技产业主导的世界。无数制造商正在抢占市场份额。令人惊叹的好车继续在市场上销售。“长跑运动员”福特蒙迪欧,在业内家喻户晓,多年来从未动摇过。“实干家”丰田卡罗拉,他的外表和内心都是亮点。在当今高品质汽车的世界里,如果一个人找不到自己的位置,汽车品牌就不会成功。就像奔驰的中央情报局一样,为了更好地了解这辆车,我们采访了车主王先生,32万人在奔驰提高了中央情报局的级别。经过8个月的提高,车主诚实坦率地讲述了使用这辆车的经历。让我们仔细听他说。
购买这辆车的99?为了外观。从前到后的线条很平滑,45度角是这辆车最漂亮的角度。前照灯的高度可以手动调节。虽然是卤素灯,但日间行车灯是保留的。谢谢您们。尽管最近几天新推出了CCoupe,但中央情报局还是被选中跟踪蝴蝶的尾灯。传统的甲级室内装修就是这样。说实话,我更喜欢奥迪室内装饰。科技的感觉比奔驰.好。买一台自动空调什么的真的不算太多。内饰皮革手感非常好,霸气的赛车座椅。新车前两天有一些异味,但我在后面一点也闻不到(没有使用木炭袋)。室内装饰是我最喜欢的类型。
房子里还有一辆A3汽车。空间比这个大,所以基本上足够了。如果你想说宽敞,没有这样的东西。我身高188。前排有足够的空间容纳三个手指,而后排相对较小。三口之家就足够了。座位空间一般,储物空间也是可以接受的。后备箱空间很好,形状很规则,看起来很大。没有安慰。这非常困难。你可以感觉到路上有点颠簸。这种悬挂太难了,不能长时间站立。只能减速然后再减速,空调是要强制的。前排座椅更舒适,配有坚实的腰部支撑,副驾驶。
40前速度较慢,40岁后电力随叫随到。电力越来越大,涡轮机也启动了,这并不坏。s档正常,E档一般,变速箱反馈不够主动。这辆2.0T在城里是免费的,速度是66666。上班路上经常发生交通堵塞。起初,油耗是12.5?但现在大约是10.8。
这更符合标准的德国汽车控制感。转向非常好。方向盘不轻但不重。感觉很好。及时的四轮驱动配置对于配备超轻方向盘的高品质汽车来说已经足够了。但是刹车非常好而且是线性的,给人很大的安全感。直到现在,我的感觉是七个字:我没有后悔选择它!
结论:在奔驰有32万人参加了CLA班。经过8个月的汽车饲养,车主坦诚地讲述了使用汽车的经历。在听了车主们的意见后,我认为90?竞争激烈的奔驰CLA级购买了这辆车。内饰简洁优雅,确实比德国高了一级。作为一个轿跑车类型,这个空间可以说是好的。舒适度是一般的,所以买一辆跑车自然会牺牲一些舒适度。显然,奔驰中央情报局在同等水平上相当有竞争力。你觉得这个一直受到表扬的奔驰中央情报局怎么样?
作者:语浅情浓相望