绕圈圈123 我最最最满意的地方就是颜值,我是个看脸的人,车开出去回头率一定要超高。我持意选了一个比较运动的颜色,很符合运动的调性!前倾短尾的设计看上去运动感十足像时刻准着著势待发级独占头的车身50:50设计比例和动力总成,个人觉得仅次于3系的驶感受!内饰不算高级但确实非常精致,买入门级豪华车的人跟我想法一样,基本平时是开,体面的品牌精致的外观够用的动力,所以适合的人开オ是最靠造的,哈哈！
最不满意，车是好车,要说块点也有,一个是后排空间,于中等信下的水平,只能说能将就将就,勉强应急有点像7座车然后座到第三排的感觉。第二就是中控按,设计的太密了,很多时候在驾驶不方使言操作,有一定安全隐患，目前还不是很习惯。
个人上下班代步够用,前排座椅如果靠后的话,后排做人会挤,后督箱不大，但是用的少。
2.0T的动力再这台车上肯定够用,只能说只有肉人没有肉车,何况是237匹的马力,稳的很。动相比君威没有那么直接,总感觉被限制了一点,当转数超过2000甚至3000的时候,就会感觉动力源源不断的喷涌而出,不知道是箱拖了后腿!等磨合期结東在试试吧！
作为一名老司机来说,操控方面还是比较适中的,方向盘不会很硬,很轻盈,对女司机比较友好我喜欢的驾驶感受！
油耗算是偏高,工作经常跑市区,路況还算不错,平均速度在40以上,综合油耗10个多,算不上省油,但是好消息是国际燃油价格下调,整体用还算正常水平。
舒适性适性很满意,首先行驶感受不错,方向盘轻盈,开起来不累。走一些坑坑包包的路上也很稳,也可能是自重的原因,任何路况都很从容,座椅坐姿舒服,开时间长也不会很累,对于轴距270的车来说,我觉得表现已经很好了。
外观嘛，哈哈哈,我就是冲这顾值来的,说是同级别里最好看的车一点不过份,钻石切割设计,车身低矮小短尾顾值表对比ATS的话要更漂亮、更年轻。凯迪拉克竖灯设计更加犀利,线条流畅就是帅,特别是晚上,辦识度非常高！
内饰没有工减料,使用质感都很好,整体设计简洁,科技功能也很强大,美中不足的是一排按键密,开车的时候没办法直操作,要低头去辦认,有一点间接的安全隐思,目前还不是很适应。
不得不说CT4在价格方面确实没给我什么惊迪拉克的保值率啊!优惠感觉最起码还有2-3万的空间,无奈自己急性质,早用早享受,该省省该花花!哈哈。
选择这款车的主要原因有两点,一点是品牌,一点是顾值,同样的价格选一个豪华品牌即体面又高级它不香吗!满足了我小小的虚荣心,选择豪华品牌就当对自己的一个小奖励,也给自己一些压力,这样生活才会越过越好！
作者：绕圈圈123
