大家好，本文将和大家分享《奥迪a4l提车记，车主开了210天后，车主：想说七个字》。
当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，在此背景下诞生不少高质量车型。独具匠心的
雷克萨斯es，不断超越自己，又有了新突破。“短跑健将”帕拉梅拉，在同价位车型中独树一帜。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如奥迪A4L。车主王先生是圈内知名的老司机，奥迪A4L提车记，车主开了210天后，车主：想说七个字。最近，我就转达我朋友的看法。
特别喜欢a4的外观，年轻时尚，适合我这个年龄段。前脸相对于新款偏稳重，后期准备换个蜂窝中网，尾部比较时尚。LED大灯是我喜欢的样子，圆圆的奥迪，符合中国人的审美。另外我个人感觉做工车漆都很考究，一丝不苟。内饰科技感爆棚，豪华感可以的。中控科技感很好，虚拟座舱值得拥有，百看不厌。内饰塑料感较强，不过是软塑料。这车是冬天提的，且停在地库，看来不好除异味了。
空间比我想象的要大得多，必须满分。头部空间不会紧张，坐着不压抑。唯一的中央扶手区域储物空间太少。后备箱空间大，全景天窗满意。总的来说，舒适性还是不错的。底盘质感很好，稳重，过减速带过坑还是给人很好的行驶质感的。对小震动过滤很好，基本没有余震。A4的座椅真的比不了商务级的车，但是年轻人我觉得应该能接受吧。
其实也用不了多强的动力，正常够用就行了。但190匹还是够用的，本人没有飙车的习惯。120以内重踩油门随时都有推背感，120以上没踩过。我不喜欢开快车，但是喜欢快速起步。很满，综合油耗7.1升很满意。
比较喜欢这个车的操控，操控起来毫无压力。方向盘很轻，运动方向盘既养眼又舒服。底盘调教不错，不软不硬，前后都是多连杆，棒。高速行驶车身很稳重，不发飘。在拥有它后，我特别想说七个字：庆幸当初的选择！
结论：奥迪A4L提车记，车主开了210天后，车主：想说七个字。听完车主的分享，我觉得，奥迪A4L作为一款同级别，得到喝彩无数，外观大气漂亮，在村里回头率高。内饰给90分，科技感十足，mmi操作起来也很顺手，就是前排储物空间少。这种体型，感觉空间都是巨大无比。朋友给我的反馈也是不太舒适。因此相较于同级，奥迪A4L的性价比显得更加突出。得到消费者认同的奥迪A4L，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：每日车讯速递
每日车讯速递
发布于 2020-06-01 19:30
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