柯迪亚克提车作业：22万的柯迪亚克值得入手吗？提车30天后，车友：想讲六个字

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迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，千姿百态的车子被厂商产出并推向大众。“车场巨无霸”宝马X5，不断超越自己，又有了新突破。“浪漫男人”标致508，地位难以被超越，表现光彩夺目。注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如柯迪亚克。车主王先生是圈内知名的老司机，22万的柯迪亚克值得入手吗？提车30天后，车主：想讲六个字。我们看看车主王先生的高见。

外观是最值得称赞的，谁叫我是颜值控呢，哎，木办法，4.9分吧。外观是正经德系风格，棱角分明，线条有劲儿。前大灯自动上下调节看着很是高级，睫毛式的日间行车灯很漂亮。轮毂也非常的运动，有范，充满着动力前行。总之不是理想的内饰设计。连个基本的CD机舱都没，被迫远离高音质，只能SD卡了。喜欢简洁的风格，尤其座椅，简洁典雅。没有异味，空调出风口前后都有设计，冬季、夏季都不担心。

空间很可以，完全满足日常六口用车的需求。我身高180体重160，坐驾驶位调节好坐姿，距离车顶有1拳的距离。特别是手套箱，上下都可以用。后备箱空间足够大，可以放我的山地车，放到第二排当床使。乘车的舒适性还不错。减震特差，像开着叉车上路。个人满意，舒适度不错，车内的噪音很小，当然是我个人的感受。坐垫偏硬，不过正是我喜欢的那种感觉，有足够的支撑。

动力足够，有运动模式可以有推背感。5.6，5.7V8更爽，毕竟每个男人心中都有个V8V12大排自吸梦。升挡平顺，基本上没有感觉到有顿挫感。起步的时候会有些肉肉的，加速很平稳，但偶尔会有顿挫感。目前行驶了2500，都使用的经济模式，高速跑的比较多，目前平均油耗8.2。

操控给人的感觉是很好上手，根本感觉不倒是开了辆中型SUV。方向盘有些虚位，开起来还是挺稳的，很好驾驭。底盘通过性好，离地间隙高，滤震干脆，余震微弱。电子助力高速时很沉，低速轻。提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：买它不会后悔！

综上：22万的柯迪亚克值得入手吗？提车30天后，车主：想讲六个字。听完车主的分享，我觉得，柯迪亚克能够取得当下的成就，外观大气时尚，很结实，给人稳重的感觉。大众内饰一贯的，价格20来万的车应该改善下。空间很足，坐满都不会觉得拥挤。过减带或小坑很有信心舒适性中等。显而易见，柯迪亚克物有所值。那么对于这款同级性价王柯迪亚克，大家觉得如何呢？

作者：曼曼妈聊汽车