大家好，本文将和大家分享《31万的雷克萨斯es值得入手吗？车主提车90天后说了真心话》。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，万千的不错的车眼花缭乱。“秋民山
战神”五菱宏光，在销量与口碑上取得了双赢。“豪车中的销量王”
宝马5系，俨然成为成功人士的标配座驾。随着车主的年轻化，用户需求日益增多，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如雷克萨斯ES。今天我们请到车主王先生，31万的雷克萨斯ES值得入手吗？车主提车90天后说了真心话。下面就请车主上台发表用车感言。
外观比较有个性，很喜欢，每个人审美观也不同。车尾比较中庸，但整车还是很耐看的。启动车辆时，抬起脚刹才会亮起日间行车灯。尾灯，尤其是下面的，可以说是真心漂亮。内饰方面看上给人感觉很舒服坐进去就不想出来了。就是没有carplay感觉很不方便，要用手机支架看导航。方向盘手感不错，但是被指甲划到就有痕迹，消不掉。新车味道不算大，再开窗走一段时间，应该可以接受。
车门的设计很好看，整体看着很高级，自带曲线的空间感觉很人性化。一家人乘坐舒舒服服，座椅软，空间够大，后排腿部基本都能伸直。储物能力在豪华车里真心好评，兼顾了豪华和实用性。后备箱虽然有电机，但是放常用物品，如行李箱，婴儿车没问题。可以说很舒服了，这个必须满分。理性评价舒适度可以，对得起二十九万八，减震器表现可以。隔音轮毂的效果不错，比卓越版的胎噪有明显地降低。座椅舒适性很好，全身放松，坐一会就困了。
动力系统目前比较稳定，没有出现任何故障。300h的动力，加速8秒，完全够用了。我是个急性子，偶尔刚个加速，干看转速上去没见车蹿出去。ECO模式和普通模式有明显差异，起步比较肉。高速67个，市区911，综合油耗810。
操控上不能指望太多，是一辆偏向舒适性调教的车子。车机因为中线问题和人争方向盘的控制，有点意思。底盘和悬挂很柔和，但是没有操控的感觉。变速箱换挡平顺，驾驶感觉不错。开这款车至今，我想说六个字：不会让你失望！
总结：31万的雷克萨斯ES值得入手吗？车主提车90天后说了真心话。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯ES之所以成为当下红人，外观见仁见智吧，相信这车在路上的回头率还是不比BBA少。内饰感觉没有上一代的好看。很舒服空间大车子很有劲坐上去爽得很啊。雷克萨斯一向以舒适著称，这点毋庸置疑。与竞争对比相比，雷克萨斯ES的性价比是较高的。那么对于大厂力推的这款雷克萨斯ES，大家是否心动呢？
作者：婷姐说车
婷姐说车
发布于 2020-06-01 19:30
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