懂车大帝 我的锐际从1月份提车到现在已经跑了3500公里，主要是上下班代步，经过这几个月的人车磨合，可以说越来越喜欢我的锐际了，结合这段时间的体验，我将从锐际的外观、动力、操控、性价比等几个方面对锐际打个分，当然，这只是我个人的观点，可能不全面、不准确，只是想和各位车友进行一个交流。
订车的时候4S店没有试驾车，光是看了展车当天就付了定金，买辆20万的车这么干脆，就是因为被车子的外观所吸引。这个车外观很耐看，没有很复杂的设计，但看着很顺眼，外形看着很紧凑很利落。而静谧蓝这个颜色也很稳、很正，开在路上显得很出众。
买锐际之前也看了很多20万左右的其它品牌的车，合资的、国产的，各位车友在选车过程中应该都有这个经历。个人认为，中配落地23万，2.0T发动机、四驱、8AT变速箱、LED大灯、18寸轮毂、电动尾门、前风挡和前门夹胶双层玻璃、全景天窗、新风系统，对比其它品牌的车我觉得它的价格真不高，而且驾驶辅助功能配得也很齐，自动头灯、车道偏离、碰撞预警、定速巡航，自动驻车、自动启停等等，横向对比这个价位的合资车，个人觉得性价比还是很高的。
我的车目前跑了3500公里，都是在市内上下班高峰龟速行驶，几乎是一脚油门，一脚刹车，所以油耗一直下不来，现在表显12.2个油，对比以前开日系手动挡买菜轿车7个油，现在这个油耗确实有点高。
美系车的做工确实没有日系、德系车好，总感觉大大咧咧的，在细节的处理上不够精，锐际这个车你说他用料不好吧，内饰大部分都是软材质，接缝处也还规整，但就是不显高级，内饰没有外观给人的感觉好，而且设计上也很中庸，比如中央扶手箱怎么看怎么像个10万级别车的水平。
锐际的动力和同排量的其他品牌SUV车相比，可以说数一数二，我曾试着在环城路上探探锐际的加速和动力，普通模式加速到100公里/时，油门还有很大余量，8AT的变速箱也很给力，唯一不足就是30公里/时左右踩油门会有稍微的顿挫，福特的8AT对比宝马和马自达的AT变速箱还是有一定差距的。
底盘和操控是福特的亮点，总体感觉很整，碾压减速带和小的坑包很干脆，“通通”两声就过去了，车身上下没有多余的摆动，而且高速过弯时侧倾抑制得很好，车身没有太大倾斜，车上成员的身体摆动很小。方向没有虚位，可以说指哪打哪。
胎噪还是有一些，不过总体来讲还可以接受，双层夹胶玻璃对外界的噪音阻隔很好。风噪由于没跑过高速，不知道高速噪音如何，这里不做评价。说一下发动机的声音，我觉得加速时发动机的轰鸣声真好听，不是那种嘶吼声，一种很有爆发感的声音。
作者：懂车大帝
