大家好,本文将和大家分享《手握17万,选车坚持喜提起亚k5,车主:关键是有档次》。

目前汽车形势瞬息万变,无数特点鲜明的不错的车映入眼帘。“城市猎人”本田
飞度,不少车友对其情有独钟。“颜值担当”本田
思域,懂车之人纷纷为其买单。注重改善自身生活品质的今天,汽车需要做好定位满足买者需求才能实现大卖,正如起亚K5。车主王先生是圈内的一位好友,手握17万,选车坚持喜提起亚K5,车主:关键是有档次。我们看看车主王先生的高见。

外观塑料感有些太强,感觉安全性不是太好,内饰简约大方。外观咋看上去比较运动,但从尾部往前看,显得大气。车灯设计的满意,就是这亮度真心有点差呀。做工中规中矩,车漆网友车主都说算比较薄。内饰也还可以,反正不丑。按键虽然少,都是很实用的。方向盘没有真皮包包裹,手感不好,座椅也还可以。异响问题前面提过了,扶手箱和出风口。

空间很友好,所有第一次体验k5的人都会对他的空间很有好感。家里人身材都比较匀称,后排做四个人问题不大。唯一有点遗憾就是后排座椅不能放倒,从一定程度上影响了装载能力。空间宽敞后排二郎腿妥妥的后备箱够用我觉得够大了。我最想吐槽的地方来了舒适性我个人认为平坦路面还不错。悬挂硬的很,可能这是运动型轿车吧,其他舒适性还是可以的。胎噪太大了,韩泰的胎不是很好。座椅偏软非常舒适,内饰都是软的,很舒服。

三种驾驶模式,动力杠杠的,手动模式超车相当的爽。动力的话非常爽,没有顿挫感提速2秒瞬间60以上。自然吸气发动机动力都会比较平顺,不会有什么顿挫感。起步略肉,后劲十足的那种。油耗目前要10个左右,个人感觉偏高。

操控起来非常轻松,很舒服。转向轻,相对比较准。实在一般,悬挂也软。但是在大幅度高速变道时候,车身还是有慢半拍的感觉。提车至今,只有二个字可以抒发我的心情:知足!

结论:手握17万,选车坚持喜提起亚K5,车主:关键是有档次。听完车主的分享,我觉得,起亚K5之所以取得今天的成功,外观是让我一见钟情的爱上它的原因。中规中矩,没什么科技感,也没什么豪华感,一般,有点宝马内饰的感觉。对于我一家人来说空间都有多余的出来。空间大的车子舒适性还是挺好的。比起它的竞争对手,起亚K5的综合性价比显得更有诚意。那么对于表现较佳的起亚K5,各位车友们都有什么样的看法呢?
作者:汽车小锦鲤