亚洲龙提车作业：先开丰田亚洲龙，再体验兄弟的雪铁龙C6，车友：想说五个字

大家好，本文将和大家分享《先开丰田亚洲龙，再体验兄弟的雪铁龙C6，车主：想说五个字》。

如今汽车行业此起彼伏，好车才不会被消费者无情抛弃，诞生了像丰田亚洲龙和雪铁龙C6这样的车。我前几天跟车主小杨聊天，他先开丰田亚洲龙，再体验兄弟的雪铁龙C6，车主：想说五个字。cha1和雪铁龙C6的差别在哪里？现在看看小杨是怎么说的。

先来看丰田亚洲龙的外观，外观只能说是我喜欢的类型，深渊巨口，霸气。总觉得他的每个设计，每一根线条都恰到好处。车呢整体是运动感十足的，还配有日行灯提升一个档次。它的轮毂也很霸气，我很喜欢。

再看雪铁龙C6，外观商务，很霸气，萝卜青菜各有所爱。前脸大气，尾部看起来车显得不够宽，总体满意。其实氙灯也行，没必要全led。前转向灯太居中了，根本看不到。

进入丰田亚洲龙车内，总之内饰不死板，没有死气沉沉的感觉，我喜欢这个内饰风格。但是个人感觉，中控台过于简陋低档。内饰风格设计很喜欢，中控的布局以及配置科技感很高。呃，新车味道比较大，不过这几天用下来好很多了。这个中部空间比起比他小的卡罗拉都不如，介意的朋友需要三思。空间很大我178后排2拳多就副驾驶座椅高了点，头部也还好，毕竟溜背车型。车内的储物空间非常多，特别是扶手箱，空间非常的巨大。后备箱的空间也很大，能装很多东西，平时放些生活用品之类的完全足够了。

再看雪铁龙C6，车子内饰就不同于外表了。不过华为手机不能投射到显示屏上，有点小遗憾。大面积软包设计，很有感觉。新车异味不小，异响不断，显示挡风玻璃装饰条响，现在B柱响。空间真不错，足足够用。空间可以，特别是后排，轴距2900不是盖的。相当宽敞，储物空间也大，毕竟2.9米的轴距摆在那。后备箱，感觉做得有点高，和其他车比较起来，要小一些，不过对于我来说，已经够了。

先开丰田亚洲龙，这款车我觉得操控的我觉得和一般车没有什么两样。开起来转向比较轻，一只手就可以轻松掌控方向。车子大，但是开的时候不会让人觉得很难驾驭，车内视野良好。这款车的刹车相对于我以前的那款车的话，刹车真的很灵敏。方便给驾驶人员提供舒适的驾驶感。过减速带很平稳，不会让人有心惊胆战的感受。除了噪音稍大点，别的都很棒啊。座椅的话，普普通通吧，感觉和别的车没有太大区别。

再开雪铁龙C6，操控性一般，这款车的车身有点长，坐在车内对车身地把握不是很准确。还可以把，我们这山路为主。其余的诸如底盘啊什么的，我不懂就不瞎bb了，反正。刹车也会变得很稳重，准确把车刹到一定的距离，惯性不会显得很大。舒适性可以，因为这个车子都是行政级别的座驾了。就是减震比较硬，坐在上面颠簸很强。高速公路桥梁上的链接，有的车都过滤不好的。驾驶轻松，乘坐舒适。

结语：我给丰田亚洲龙 94分，雪铁龙C6 94分，虽然丰田亚洲龙得分较高，不过两车比较一番，可知两车都很优秀。车都是有缺点的，孰好孰坏难以定夺，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：针尖对麦芒！那么，对于丰田亚洲龙，雪铁龙C6，大家是否看好它？

作者：曼曼妈聊汽车