帕杰罗提车作业：38万的三菱帕杰罗值吗？车友提车8个月后说了真心话

大家好，本文将和大家分享《38万的三菱帕杰罗值吗？车主提车8个月后说了真心话》。

迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“德国品质”大众朗逸，在全球占有一席之地。“弯道王者”昂克赛拉，在同类竞品中鹤立鸡群。在汽车市场多元化的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如三菱帕杰罗。说到帕杰罗(进口)，车主王先生可谓感受良多，38万的三菱帕杰罗值吗？车主提车8个月后说了真心话。下面，就让他为我们解答！

外观仁者见仁智者见智，我个人感觉很好，非常耐看。做工还是不错的，整体造型大气。日间行车灯一个简简单单的长条很漂亮，远光是卤素的。外观，我和老婆都挺喜欢的，车漆比较薄，这点不太满意。要是做成捷豹的内饰相信再加10万也会有大把的人买，就没人买霸道了。大屏操控流畅，功能很多。内饰中规中矩，用料不错，真皮座椅用料考究，做工精细。但是也绝对不廉价，也没有各种异响。

空间超级牛，干啥都够了，尤其一家人出门，绝对没有挤吧的感觉。空间宽敞，载物能力强，翻起第二排座椅，就是个面包车。拉人拉物空间大，第三排如果拆掉还有储物空间。尤其是后备箱，三排座椅放倒后，托一吨重物没问题。肯定没有小车和城市SUV坐起来舒服。烂路的颠簸吸收得到位，也不会像一般非独立式悬挂一样左右晃。高速上，关上车窗，感觉也很安静，听音乐没问题。不错，驾驶有腰部支撑。

动力感觉还是有点肉的，只能说是一般，对于我来说够用了。够用，考虑到自重2.2吨，3.0的发动机够用了。一般，发动机怒吼中车辆变速箱油热了以后。还行，高速差点，低速扭力强劲。上班开13上下吧，92的省钱。

就车身尺寸及车身重量来说，操控比较灵活。转向精确，支撑良好。四驱行驶比较平稳，通过性可靠，毕竟车的自重较重。刹车有点软，切忌速度太快和跟车太近，安全第一。用它到现在，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！

总结：38万的三菱帕杰罗值吗？车主提车8个月后说了真心话。听完车主的分享，我觉得，三菱帕杰罗之所以可以当下的“宠儿”，就为这外观，这尺寸，多点儿油耗很随意。最需要吐槽的地方，10多年不变的内饰，估计要跨世纪的节奏啊。空间只为收纳之用，若只为空间故，房车可为上乘之选。对于这种越野车来说，舒适性只是一般了。从而可知三菱帕杰罗具备较高的性价比。那么对于这款表现优异的同级别，不知各位有何不同的看法呢？

作者：每日车讯信息速递