大家好，本文将和大家分享《开完北京BJ40，再开红旗hs5，车主意味深长地说了感受》。
迅猛发展的汽车行业，带来不断的产品创新，一款又一款好车被推向市场，诞生了像北京BJ40和红旗HS5这样的车。为了更贴近实际，特意叫来高先生谈谈感受，他开完北京BJ40，再开红旗HS5，车主意味深长地说了感受。北京BJ40能与红旗HS5抗衡吗？下面，就请他为我们答疑！
先来看北京BJ40的外观，外观是买这车的理由，回头率太高。设计还是比较漂亮，不过一人一个看法，有些人喜欢圆的。最喜欢日间行车灯了大气，上档次，总体满意。轮眉加宽显着威武了很多，不错。
再看红旗HS5，外观真的算惊艳世人了。外观设计满分，简约大气，线条硬朗。转向时下面的4个灯珠会亮，协助转向照明又非常实用。箭羽式尾灯，无可挑剔。
进入北京BJ40车内，内饰一般我要求不高可以接受改有的都有了能满足日常需求。中控屏的设计科技感满满，功能也很全，内饰非常有越野感。虽然硬塑料很多，但是质感还可以，不过。现在已经没有异味了，全是香味。空间没地说，出去玩装东西足够。头部空间超大，腿部空间也可以，坐姿很高，视野特别好，而且装载力也能接受。后排座椅放倒，可以媲美五菱神车了。后排太小，后备箱装东西太少。
再看红旗HS5，内饰的设计感很强，设计风格简约范儿，沉稳大气，打理起来很方便。易言之，全车自带三个导航区，不怕眼神不好使。内饰不错，用料好。新车稍微有异味，没有发现什么故障不足。空间谁坐谁舒服，坐我的车的人都说这车坐得太舒服了。这辆车超大空间，我先生180多斤坐在里面觉得很宽敞。车内储物空间够用，前后车门都可以放东西。后备箱空间个人感觉还是挺大的，去掉上面的遮阳帘你就会发现了，如下图。
先开北京BJ40，比起轿车和城市SUV操控起来还是挺费事。转向旷量略大，指向性也还是可以的。有过几次普通公路的一些坑洼路段，通过性很好。刹车：刹车确实来得慢，行程长，初段偏软，后段很有力。越野车要啥舒适性，我觉得和一般的suv也差不了多少。一般，减震偏硬，坐着不舒服。至于其他的，由于是越野车，不必去计较那些类似风噪啊小毛病吧。后排座椅靠背比较直，坐上去确实不舒服。
再开红旗HS5，操控这块每个人有不同的看法。指向性很好，过弯非常灵活，过弯速度很快也不会有太大的倾斜感。不同驾驶模式下的转向力度是不同的，很智能。动力输出，比较流畅，换挡顿挫不明显。整体舒适性表现比较优秀的。因为家里有一岁小孩，空间够我就舒服，减震也可以。就是速度达到90以后风噪有点大，开点音乐就没多大感觉了。座椅就很舒服，这头枕我是爱了。
结语：我给北京BJ40 92分，红旗HS5 88分，虽说我更喜欢北京BJ40，但通过同级对比，我们发现北京BJ40、红旗HS5的性价比十分不错。天下没有完美的车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于北京BJ40，红旗HS5，大家觉得是一辆好车吗？
作者：每日车讯信息速递
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