浮生已半世 
本田皓影外观很犀利，R19黑轮毂，米其林轮胎，熏黑的镀铬，几乎全黑的车身，黑夜中除了漂亮的前后车灯，基本看不到车身。停完车都会回望许久，怎么这么靓，给人刚蹭了怎么办！座椅、车门、中控皮质包都很不错，混动的换挡也很舒服，按键布置都很不错，但有几个缺点，车机屏幕太小！导航看不清，对于我这个路痴有点不友好。车机系统很一般！又不想用苹果carplay得破解，车机匹配的本田导航伴侣安卓找不到官方app，车门有明显焊接点外露！好在平时不怎么关注车机中控屏真的比华系车差远了！华系的中控很香
本田空间魔术师，皓影的空间完全舒适。后门0度开启，前后排腿都可以伸开，座椅完整舒适，后备箱很大。后排座椅放倒地面纯平。头部空间富余。中控储物空间一般，没有冠道大，毕竟车窄了一点
市区开0-80km/h基本都是电机驱动，最大扭矩315牛米，电机不需要转速，瞬间扭矩可以达到最大，低速特别是停止时的起步，推背感十足，我觉得只有大排量自吸才能媲美，基本上红绿灯起步没输过，后车都只能远远看着我加速走掉。中段也很有力量，随叫随到后段因为限速没怎么往上开，估计一般般，但是根据三年驾驶经验，高速限速，基本也跑不快。因为没有传统意义变速箱，电机输出完全没有顿挫，丝滑无比，动力随叫随到。本田混动确实厉害，很多人只知道丰田混动，却不知道本田混动已经后浪推前浪。另外本田的电池保十年，十年后估计电池也便宜了，就算不便宜，也只1万多2万一块，完全可以接受。
指向精准，转弯很稳，没有想象中suv转弯离心的感觉，配上顶配的各种配置，比如ACC自适应巡航，车道保持，车道偏离预警，主动刹车，自动驻车，开起来很舒适。本田混动在城市开油耗无敌，因为等红绿灯和堵车时，发动机可以完全停止工作，需要再电机驱动，跟电动单车一样，咱们家的电动单车等红绿灯可不会耗电。这么大SUV开到6个油，一箱油跑800km，这种感觉很好。但是省油不省钱，毕竟混动贵，但是为了动力和驾驶质感，还是值得的
座椅舒适，电动座椅、座椅加热功能都有，但缺失座椅通风。噪音方面，低速时，因为轮毂降噪和米其林静音轮胎加持，再加上电动机的安静性，低速非常安静，在车库没有什么声音。但是到了80时速，明显感觉到路躁和风躁起来了，说明这部车的安静性不是隔音，而是低速的噪音控制措施日常开已经非常不错了。音乐喇叭一般！对了一脚踢尾门，HUD抬头显示，很香。
开始就打算买SUV，坐姿高空间大，日系的荣放、威兰达、皓影crv,美系的锐界，德系的探岳、途观l、华系的长安、哈佛、传祺都看了，因为广州有节能牌指标，也中意两田的混动，一开始想选荣放混动，结果出了机油乳化，感觉开不坏的丰田也只是过去式，所以选了皓影，旧车是本田city皓影混动幻夜版，外观酷，动力强，低速非常安静，试驾后就决定是它了。另外绕不开的汉兰达，其实一开始也想买汉兰达，但是配置太低，动力不高，尺寸虽然很大有面子，但是市区不好开，鸡头凤尾，这次我选凤尾了，没有顶配皓影混动好开，功能丰富，舒适性高，空间也够用，对七座没有强制要求。
狠心花26万提辆本田皓影，刚行驶500公里，车主就憋了几句话要说！优点：最满意动力，最大315牛米的扭矩，且不需要汽油车的转速加持，瞬间扭矩可达最大，推背感十足，爽的飞起，基本上只有大排量自吸才有这么爽的推背感。这么重这么宽的车，动力随叫随到轻便快捷，试驾之后简直不能太爽，选定这款。EVT其实就是电机调节，完全无顿挫，丝滑无比。外形酷黑，空间大。缺点：性价比低。这个价位汽油车买美系品牌可以上中型SUV了，毕竟中国人觉得大的气派，开个小的总觉得亏了！
作者：浮生已半世
