捡车先生 之前家里一直有辆迈腾，基本上是我父亲在开，而我毕竟已经工作2年还有些日常社交都需要用车，总和老爸报备需要用车很是麻烦，所以决定自己买一辆：首先预算在15万以内，其次想买一台相对年轻不要太过老气中庸的SUV，精悍能兼顾全能最好，就是动力足、配置够、空间需求也要满足，出去自驾对路面的适应情况也要有。
选来选去，探影成为唯一选择，科技给力，外观霸气，内饰动感，线条流畅，时尚年轻，同级车型中绝对的配置担当，性价比超高。
当时也看了XR-V、缤智和途铠，综合比较下来探影无论是科技化配置，还是在行车安全辅助配置方面都有明显优势。虽然这三款车型都标配倒车影像，但全液晶仪表、手机映射、LED头灯和后排出风口这些却只有探影满足。
在外观方面，虽然它和途铠都是基于T-Cross打造而来，但我觉得造型差别还是挺明显的。虽然探影只是一款小型SUV，但得益于造型风格，其视觉方面给人的效果并不显小，引擎盖上刚劲有力的线条，显得更加个性且富有活力，贯穿的腰线还有黑色下包围也让探影看起来多了份野性，运动感十足。
有句话说的好，不怕宝马和奥迪，就怕大众下面带字母。探影的LOGO下面就带字母，感觉有点蹭热度，谁能想到这辆车也就十来万。
探影有8种车身颜色可选，其中包括许多当下流行的糖果色，在黄色和红色当中纠结了好久，结果被老爸拍板了白色，谁让人家是金主爸爸呢，不过老爸说的对，等结婚了如果需要换车白色的更好转手。姜还是老的辣。
都说大众的内饰毫无新意，但探影还真是让人眼前一亮。因为探影采用与车身同色的设计，真是很大惊喜。
探影的方向盘是目前最新的设计，途铠则还采用的是老款的三辐方向盘造型。方向盘真的很轻，基本两根手指就能拨动它。
储物槽设计也挺人性化的，放手机、放钥匙都有专门的槽位，放一些小东西很方便，用起来轻松自在。
乘坐空间也符合我的需求，我183不管坐在前排还是后排都很宽松，父母身高也都1米7左右，有时候我们出门就开我这个，后排腿部空间也完全OK的。
后排有USB充电口，非常的方便很满意。
我入的是1.4T功率版本车型，动力完全可以满足我的要求，起步很平顺，中段的加速线性不错，后劲也够不会拖泥带水，发动机运转很平顺，几乎没有顿挫感。
如果论平顺，那CVT自然是当之无愧。但探影现在配备的7速DSG完全可以称得上平顺，无论是市区上下班高峰，还是走高速，几乎没有感受到变速箱所带来的异动。
转向的手感和油门、刹车踏板的力度啊、响应速度啊都是特别熟悉的感觉。从老爸的迈腾到如今的探影，一如既往的舒服，易上手。
油耗比我预期的要低，基本是在7.0左右。平时市区开的多，大家都懂的,在这样的路况下能有7个油，这个油耗我是真的满意。
只有足够可靠，才能让彼此更加信任。其实在一开始去4S店体验探影的时候，那会更多是被造型和车内这些科技配置所吸引，但在后来真正朝夕相处之后，也让我逐渐的发现探影的更多优点。
无论是新潮的造型，还是车内如此丰富的科技化配置，以及整体驾驶感受，14万的价格个性和性价比兼具，都让我确定探影是在这个级别里最正确的选择。
对了，提醒同样倾心于一汽-大众探影的小伙伴，现在因为是月底各店都会冲销量这个时候去买车优惠力度最大，保养套餐也超值，还有防疫工作者的优惠，官方指导价11-15万的探影基本上就可以在这个范围落地了，性价比真的超高。
作者：捡车先生
