就如飘零落花 年初时就有了买车想法，店里正式复工后就去看车试驾，在生活中还是要有辆车，转眼提车这辆亚洲龙双擎已经两个多月了，在用车方面也有一点点心得。不得不说这款车真的十分良心，新车常见的一些小毛病在这款车上一点都没遇到，舒适的乘坐体验有时都让我舍不得下车，以前还有点舍不得买车这笔大开销，虽然说亚洲龙的性价比很高，但毕竟也是一笔不小的开支，不过从目前来看，我觉得这钱花得很值。这辆车估计要陪伴我走过十几年的人生了，做出一个正确的选择真的是太重要了。
提车当天我非常兴奋，因为这是我的第一辆，迫不及待的给它加上了油把车开上了高速，45升92号汽油显示可以跑八百公里左右。在刚上路的时候心里激动的还有点小颤抖，动力感应及时，油门刚下去便能感受到那种加速的感觉，不一会车速就达到了一百二。整个加速的过程非常平稳，毕竟丰田2.5升的自吸式发动机确实技术成熟稳定。
这次高速试车一共跑了一百多公里，而显示油耗是在5.2个，对于刚提的新车来说这个油耗很让人满意了，之后的话主要是在市区使用，虽然车身有将近五米长但是有360全景影像加持再复杂的路况也不用觉得担心。在市区中油耗稍微高一点，一般在5.5个左右，这种省油程度之前想都不敢想。
驾驶室的座椅非常舒适，给人以良好的支撑性与包裹性，即使长时间驾驶也不会有腰酸背痛的感觉。之前帮朋友开车时经常会有脖子疼或腰疼的症状，大概是之前开的车座椅设计的不够合理。自从开上了自家的亚洲龙之后就很少有这种问题了。
空间方面也非常宽敞，本来以为因为电池组的缘故会占用后排和后备箱的一些空间，但实际上和燃油版的空间是一样大的。
安全配置方面真的非常给力，搭载的是丰田家引以为傲的TSS安全系统。车道保持辅助系统和车道偏离预警系统对于长途开车的时候帮助非常大，全系标配有10个SRS空气囊、胎压监测、全车雷达、安全带未系提醒等人性化设计层层保障车内人士的安全
总的来说这辆车让我在这两个月的时间里获得了非常棒的驾驶体验，无论各个方面它都是顶级的。这是一款真正有良心的车，相信它在未来陪伴我的十几年时光里始终都会有如一的表现。
作者：就如飘零落花
