大家好，今天和大家分享的是《采访凯迪拉克ct6驾驶者，车主道出用车体验，听完你就了解了》。
汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，在用户对汽车要求越来越高的现在，消费者对选车的侧重点也不断变化。“商务标杆”大众迈腾，成为了家喻户晓的口碑车型。“时尚之王”奔驰c级，懂车之人纷纷为其买单。随着车主的年轻化，用户需求日益增多，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如凯迪拉克CT6。今天我们请来了王先生，采访凯迪拉克CT6驾驶者，车主道出用车体验，听完你就了解了。下面就请车主上台发表用车感言。
大家好，我是凯迪拉克CT6的车主王先生，听了堂哥建议，不久前提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4600公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
奥迪a5，虽然奥迪A5整体和凯迪拉克CT6实力相当，但除了凯迪拉克CT6没有其凯迪拉克CT6车型让我感到满意。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观没地道出，绝对给高分的，不仅气派而且做工也比较出众，精细。最喜欢的就是它的前脸设计，双外观的设计，辨识度极高。扁平修长彰显优雅气质，前脸的大灯辨识度高豪华感与科技感并存。个性的尾部车灯，走在马路上是一道风景线。
内饰简约舒适，功效也全面。中控的全液晶仪表盘也很炫酷，触摸反应快不磨叽。内饰材料考究，大品牌应该很介意质量。但是新车还是有点味道，估计也是通病吧，持续几天开窗通风后，就没什么味道了。
空间特别宽敞，家用妥妥的。后一排的话更是没什么问题，乘坐感想很好。储物空间还是不错的，有许多的小储物格，放些东西还是蛮方便的。后备箱作为中大型轿车，后备箱做得相当平整。
豪华的牌子，做得就是舒适度，材料厚道。避震也挺不错的，各种舒适功能也比较齐全，舒适进出功能也是全系标配。静音功效很满意，开关车门绝对是两个世界地体验。座椅有一些偏硬，做的时间长了。
动力充沛，速度快时还稳。发动机轰鸣，带来的强烈的爆发力。这是转速瞬间上升的结果，满载5个人外加后备箱的东西。其实动力来看还是很够用的，城市开这个动力还是很足的。
不是那么专业，开起来很顺手。凯迪拉克的变向调教一向是不错的，变向精准，基本没有虚位。底盘稳健，再快的速度也不怕，街区起步很平稳。拐弯变道超车，杠杠，很满意。
当前开了2500公里上下，油耗9升多。整体油耗一般般。
综上，注重获取精神上的享受的今天，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如凯迪拉克CT6。不过凯迪拉克CT6也有其自身的优劣势，对于凯迪拉克CT6来说，最满意就是凯迪拉克的外观，外形尺寸大，车宽，坐起来很舒服，不过没有特别不满意的地方，你说你喜欢一样东西，好像就发现不了它的缺点，这难道是传说中的被爱蒙蔽了双眼。那么对于这款厂家王牌——凯迪拉克CT6，阁下有何看法呢？
作者：只评汽车
只评汽车 
