起亚K5提车作业:手握18万怒提起亚K5,提车4500公里,车友有话要说

手握18万怒提起亚k5,提车4500公里,车主有话要说。

性价比还算行吧,全款下来比预算多了2万多。标配配置:没有胎压监测,简直不能忍。期待的配置:整体来说中规中矩,外观好没地说,内饰不好的没地说。动力2.0自吸绝对够用。座包不是很舒服,空间很大。就这样吧。

看了蒙迪欧阿特兹,因为预算有限,所以。然后看克鲁兹,感觉还没明锐好,再看领动,外观喜欢,最后排空间不行,太矮,想以后家用,空间大点好,后来看到K5,空间外观都很满意,该有的配置都有,比紧凑车型贵不了多少钱,就决定是它了。

用车感受:

1,空间和动力

够大,B级车空间没地说。乘坐空间很大,最后排可以翘二郎腿,因为是全景天窗的缘故,头顶空间有点低。就是最后排座包不能放倒,所以不能扩展。但是后备箱空间还是挺大的,够用。

动力还可以,想有劲的话,直接开运动模式。可能是家里蒙迪欧2.0T轮换开,所以才会有这种感觉。一脚踩到底的那个感觉真的好爽,在沙子路上一脚踩下去前轮打滑那声音不多说了,自己体会吧。起步肉啥的那个是仁者见仁的事情,起步2000转还是不肉的。

2,操控和油耗

操控准,打哪到哪,相当清晰。下山速度稍快,遇急弯吓死个人,刹不住。减震不太好,隔音不太好。还有变速器挡杆,看着很漂亮,摸着也很舒服,总之中控很漂亮。

全部空调情景下,高速上油耗在5l,城区堵车8l,平时7l,短途十公里以下最费油与普通版差不多。

没什么舒适性可行,只有一个累。那种细小的震动几乎感觉不到,还是比较舒适的。这两天跑了一下高速,这个胎噪着实是很大的。副驾和第二排坐着还可以,正驾驶座椅包裹不好,坐着不得劲,跑长途累,没有日系车柔和。

3,外观和内饰

外观绝对哇塞,特别抢眼,适合年轻人。流线型这么好看啊,最主要的有一个漂亮的溜背啊。外观就不用多说了,在街上回头率略高,购买这款车的朋友基本都是冲着这外观来的,日间行车灯。车漆有点薄的确是真的,没办法的事了,既然反抗不了,那就好好享受被强奸吧。

新k5内饰走的伪豪华路线,咋眼看似乎很高级,经不起仔细研究。中控屏我是换的,原装小屏看着就不舒服,这里也要给差评。我最喜欢的是D型方向盘,太帅了,配上加长拨片(图片里有),怎一个帅字了得。只是真皮座包的味道有点大,不过开窗敞一下就好了。

4,落地价和养车费

这款车指导价是172300,一共优惠8000,裸车价是164300,购置税14540不能少,保险4238,上牌1200,最后落地184278,这个价格贵吗?

加油大概10800,保险要4238,保养1114,停车费650上下,洗车220不能少,过路费1030左右,一年差不多18052,年薪90000能养得起。

点评:

优点:

最满当然是价格了,各方面都挺满意的。2,动力,1.6T7档干式双离合,百公里提速9s内。3,空间,后一排空间,后备箱空间都超级大,随意二郎腿,堪比c级车。4,安全性,4.85米的车长,前后都有防撞梁,6安全气囊,安全有保障。

缺点:

底盘调教确实差,貌似是韩系车的通病,过坑坑、减速带都是哐哐哐,让坐车的人和我都很尴尬。最怕空气突然安静←_←噪音,胎噪风噪都比较明显,尤其是上了80以后。

作者:老董懂车车

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