Panamera提车作业:保时捷Panamera提车记,开了60天后,车友有话要说

保时捷panamera提车记,开了60天后,车主有话要说。

车辆用着舒服,开着喜欢就是最好的性价比,而且就算选了同级别的宝马或者奔驰之类的,外形也没新帕拉梅拉这么好看。

本来就钟爱保时捷的品牌,原计划提卡宴,但是由于赶上换代,并且没有喜欢的配置现车,所以变向了panamera,为新婚而选。

用车感受:

1,空间和动力

平时就一家三口,空间还够用。我178,平常一个人开,空间够用。储物空间一般,手套箱较小,前后的中央置物箱还可以。后备箱浅,装一个大箱子就差不多。

总之新帕的动力是绝对足够用的,就是看路况能不能让它充分发挥能力了。在我家的车里排量不是最大,但提速绝对是最好的。刚接回来没多久在广渠路开到180,油门反应快,有种一直想往下踩的欲望,相当稳。低速感觉很笨重,高速动力可以。

2,操控和油耗

保时捷操控是相当不错的,全车都有影像,太灵敏了,经常无缘无故的报警。方向盘操控不错,很精确。底盘很好,细腻的来有种贴地的感觉。有PDK,档位变换快,这点不错。

比较惊喜,现在一千多公里差不多只有12升出头,一半城乡一半街区(不拥堵)。

舒适性就这样,刚才也说了,是轿跑,舒适性和奔驰S这类商务轿车没法比。底盘很稳,提速很平顺,8速PDK不是样子货。空气悬挂韧性很足,大的摆动统一过滤掉。包围性极好,看似单薄,但安全感爆棚。

3,外观和内饰

外观满意,为什么选这个外观占有很大因素。也许不喜欢的人觉得他的造型怪异,但是我对他的构型,溜背设计是赞不绝口的。下压的车头加上大眼睛构型的大灯,赛艇的感觉。而且车轮不太好看,但是回头率照样高。

保时捷的内饰还是很考究的,豪华大气。五炮筒仪表盘,内饰一直是最喜欢的,美中不足就是按键容易坏,包括车窗升降及中控按键都更换过。内饰设计满分,材质还不如国产车。异想没有,不过新车味道那是真心很大,每天都是吧天窗打开放在地下室里的。

4,落地价和养车费

指导价1597700,一共优惠79000,裸车1518700,购置税134398不能少,保险一共26812,上牌500,落地价1680410,大伙帮看看这个价格贵吗?

加油大概9600,保险要26812,保养6101,停车费440上下,洗车430不能少,偶尔过路费1370,一年总共44753,月薪18000就可以。

点评:

优点:

新Panamera有着保时捷一贯的高品质,商务化和时尚化结合的外形很符合我内心对新车的期许,是我最满意的。

缺点:

车辆后排座位很不舒服,凹陷进去的,真差劲。有异响,特别是速度慢的时候,声音怪异,我的宝马买过来从未出现这些异响。其他都还好。

作者:老谭谈谈车

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