捷达提车作业:为情怀路人入手变铁粉,捷达VS5的魔力与魅力奇迹

捷达做为作为国内汽车领域国民神车的标杆,如今正式成为独立品牌,足见捷达本身所肩负的使命和责任,也证明其品牌的口碑市场欢迎度和信心。我的家算是个老粉,爸妈做生意那会儿就买的是捷达,现在自己成年了又赶上捷达出世,自然要支持一下,钱上无所谓,家里也有其他的车,我就是单纯追求个情怀,家里有大SUV爸妈喜欢开着那些,我就备个紧凑开着就行了。看来看去最后选了捷达vs5,给你们说一下使用体验感受。

家庭务实之需

捷达VS5确实是一款性价非常高的家庭生活用车,而且在实用性方面的表现也不错,它的空间十分宽阔,长宽高分别是4419×1841×1616,尽管定位是紧凑型,但是空间得到了充分的利用,能够满足众多消费者的日常出行的需求,对于一个四口之家的出行游玩来说,完全没有问题。有时候带上小伙伴出去自驾游四个180大男人做进去也不拥挤放得下。

眉宇之间彰显气质

当我看到捷达VS5的第一眼时,第一印象就是时尚、运动而又不失稳重和霸气,运动感中又略显得很是机灵,新车采用了“X”设计语言,所以乍一看你还是能够在新车眉宇之间看到一丝大众体系的风格,毕竟是独立出来的子品牌,所以在这款车的设计上有传承也有创新,如进气格栅摒弃了以往的任何所谓的套娃设计,新车新气场,整个新款式的造型也是相当的流行,整个和大灯连成一起呈现出了一种点阵式的造型设计,就连新车的LOGO都进行调整,显得更具辨识度,我们家车库里面的车外观上它是最扎眼的之一。我不说价位,有的还当我这七八十买的。

充沛的动力满足出行需求

捷达VS5搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,匹配爱信6速手自一体变速箱,前麦弗逊悬架和后多连杆独立悬架的组合,使其在城市道路上行驶恰到好处,即便在乡村道路行驶,也能很好的过滤掉路面的颠簸,乘坐在车内能有很好的舒适感,前不久驾车带着一家人到野外进行郊游,整车的表现不错,老婆很是满意,特别是晚上归来时,打开天窗,看着满天的星辰,加之车内温馨的氛围,很有一种幸福生活的甜蜜感,提车以来,开了有三千多公里,综合油耗为7L左右,还是很满意的,并且该车全系满足国六的排放标准。

注重生活品质的今天,购车需求正在发生变化,只有找准自身发展的目标,才能傲视群雄,正如捷达VS5一样,如此高性价比的合资紧凑型的SUV车型,自上市以来,得到了众多消费者的青睐,销量足以说明一切。我这种不缺车的为了情怀买的都被它的各方面征服了,这下算是路人升级粉丝了,接下来我是要多开着它去逛场子了。那就一个词儿~完美~管你们买不买,我是买来爽到了。就这么多吧,隔天再给你们贴点玩改装后的那些东西。

作者:科技IT达人

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