汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，仅仅依靠单一优势，到最后优势也会变成软肋，只有找准自己的定位才能获得成功，正如本田雅阁。提到本田雅阁，王先生可是感受良多，本田雅阁驾车体验，提车3个月，兄弟们快来看看选择对吗？他接下来会详细和我们分享。
先看本田雅阁的外观，外观就不多说了，和老婆一眼相中的，可以说是一见钟情了。前面跟侧面好看，后面比较另类。另外羽翼式车灯，在晚上看上去辨识度还是极高的啊。许多人都说看不惯雅阁的后车灯，其实我一开始也是一样。
进入本田雅阁车内，内饰比较朴素，同级别比起来只能说还凑合。按键设计合理，中控操作简单方便，不用看说明书即可上手。就是软件有点鸡肋，功效少，而且每次登陆需要验证，不太好，希望改进体验。氛围灯感觉不到，能更亮些就好了，日系车，层次不到位，很少有豪华的内饰吧，很满意了。空间给满分，是真的够大，南方人，本人个不高，一家人做里面绰绰有余。3个人坐在第二排，不会觉得很拥挤。储物空间也很充足，中央扶手箱很宽大。后备箱也大，储蓄的地方也多，空间魔术师的本田也不是吹出来的这是最满意的。
动态体验方面，当前开起来还是很有信心，调校得很不错。车辆跟随性很强，指哪走，掉头转弯整车有点长，可能需要倒后。和七代半
凯美瑞对照，悬架给人感觉更具弹性，很干脆。由于重心偏低，高速行驶很稳，220的扭曲。舒适性很好，方向盘真皮皮质很细腻，握感特别好。悬挂，操控都还行，内饰舒适度一般，不如同等凯美瑞。新车内饰味道还是挺大的，而且刚贴完膜不能开窗，只能上车就是空调，空调给力冷却功效很快。我体重偏轻，感觉座包再软些就好了。
动力感受方面，要是关掉，那动力就更不用说了。平常模式下一样会有1秒的延迟，动能会变成混动模式，发动机和电机一起全力提供动力。2000转动力源源不断，满座爬山动力也不会觉得弱。起步没有推背感，超车加油比较肉。新车失去匀速50左右如图所示了，早晚上班10个上下。
费用方面，这款车指导价是200900，优惠10000，裸车价是190900，购置税16894不能少，保险一共4682，上牌800，全办完是213276，大家看看买贵了吗？油费7400左右，保险要4682，保养一次1210，平时停车400，洗车310
元，偶尔过路费1310，一年差不多15312，年薪70000能养得起。
总结：
总体而言不算贵也不便宜26万下来的车连个锁车自动折叠后视镜都没有，200不到的卫视搞定，还有什么问题可以私信我，我会一一解答，现在1w公里无故障无毛病。不过若干年后卖二手，这两车可能相差也得几万块。
年轻运动，看了凯美瑞，也看了姊妹车因斯派最后还是选了十雅。都不带犹豫。美滋滋。前一排双层隔音玻璃也对隔音有提高。自适应巡航可以减轻驾驶疲劳，自动刹车可以防止追尾，车道保持车道偏离预警这些都很不错。
作者：每日汽车资讯速递
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