注重改善自身生活品质的今天，各个厂商都想尽办法夺人眼球，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如别克昂科旗。本场节目非常幸运，能请到知名车友王先生到场，别克昂科旗真的好吗？提车2850公里后，来听听车主的心声。车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
先看别克昂科旗的外观，说到外观，我是真的想多说两句。外观上，昂科旗宽大的车头，分离式的进气格栅。车灯的设计也不错，还是矩阵式排列的灯型，也有LED日间行车灯，好看。这款车的车轮我不得不说说，真的大唉，看上去很大气，而且还很有气场。
进入别克昂科旗车内，内饰的设计格调是我喜欢的一种，高雅精致，充满了新颖感觉，看上去给人的感觉特别舒服。内饰设计合理，中控台设计科技感很强。看这个内饰设计豪华上档次，特别有感觉。内饰设计属于大气的，全景大天窗。伸展自如，昂科旗这款车的空间日常商用或者家用，昂科旗的空间绝对没问题的。全尺寸的七座，170上下的身高每张座包都能坐得很舒服。另外它车内的储物格设计也很贴心，包括后出风口下方的小抽屉之类的相当好用。第三排放倒座包后的后备箱空间还是很大的，坐人之后还是可以放两个小箱子的。
动态体验方面，车辆很大，刚开始开起来的时候确实是觉得有点压力的。变向轻巧，不沉闷，变向清晰，指向精确。进去之后会自动亮起大灯，出去之后会根据光线调节，就自动关闭了。9AT的变速箱，加减档平顺，相应积极。舒适性的话还是特别好的，坐在车里是副驾的时候，环抱式的操控台，有一种身临其境的感觉。舒适度可以说是特别杰出了，底盘偏软。最好的就是它的隔音做得太好了，在车内坐着外边有人喊你不大点声音根本听不见。很喜欢首排腰部支撑的调节功效，能使座包很好的卡住身体，还有座包加热，冬天坐上车特别舒服。
动力感受方面，动力十足，推背感很强，就是心疼油耗，一般舍不得。涡轮转动的时候也没有出现什么迟钝地感觉，在车内我会感觉到那股冲劲。动力我个人认为还是足够用的，2.0RT的发动机匹配9AT变速箱，是没有问题的。动力真是太强了，起步的时候很平顺。油耗现在综合8.5个，对于这么一大个车，和2.0T的马力，对这个油耗还算满意的。
费用方面，4S店给的指导价是314300，优惠15000，裸车299300，然后购置税26487，保险6488，上牌800，全办完是333075，这个价格贵吗？油费6500左右，保险要6488，保养一次1610，停车费830上下，洗车230
元，偶尔过路费1270，一年差不多16928，年薪80000能养得起。
总结：
开始也是等待奔驰新款的GLB，但是感觉人家一个7座车30多万还是1.3T的动力，别克一个7作车30多万是2.0T的动力且无论从内饰还是外观而言，都有特色。所以我何必为了这奔驰标去放弃选择别克昂科旗呢。毕竟这是别克新旗舰。我还是选择了实用。
昂科旗这个车子由内到外都在吸引着我，我觉得如果要评选40万以内最好看的SUV，那么昂科旗肯定可以占有一席之地。车子的内饰给我的感觉也是特别的大气，内饰的中控屏幕设计得也是很和谐的。
作者：天下观车
天下观车 
