大家好，本文将和大家分享《雪佛兰创酷用车经历，车主提车60天后，车主：想讲四个字》。
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱不错的车的购车需求。“东方魅力”
菲斯塔，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“动力王”
凯迪拉克xt4，同级别车型见之也要退让三分。现在市场上的不错的车越来越多，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如雪佛兰创酷。车主王先生是圈内有名的车友，雪佛兰创酷用车经历，车主提车60天后，车主：想讲四个字。下面让我们一起洗耳恭听！
外观好看，颜值高。外观比较大气，车屁股看着性感，整个车身犹如肌肉男。大灯很犀利，而且是LED的大灯，晚上开车照的距离很远，并且很清楚。后边的风格也比较中规中矩，但车尾灯还是韵味十足的。舒适版的内饰只能用一分钱一分货。它的中控台是45度角偏向驾驶员的，行驶的过程中用着也比较方便啊。内饰整个设计还使用了雪佛兰经典款式，用硬料的地方也不少。真皮座椅的皮革味，也让全车“提高身价”。
这样的座位空间，算是挺宽裕的了。本人身高1.70空间绝对够用，加上钟情于小型SUV，对空间没有太大要求。女票在的话，座椅放倒在车上来一发也是刺激的。轴距2550，在牺牲了后备箱空间后，前后排座位空间尚可，头部距车顶的空间还不错。舒适性一般，价格在这。过减速带的时候，颠簸感不是太明显。但是隔音好像不好，外面声音大点里面可以听到。座椅坐着挺舒服的，软硬适中，包裹性还成吧。
可是没想到动力是出来了，就是油耗也稍微有点高了。1.4T的动力还是足够的，毕竟不是飙车。油门非常灵敏，轻轻踩小去就有动力响应。提前吧感觉还行，毕竟城市用得比较多没有急加速过。1.3T的，加92的汽油，整体很省油了，油箱是40升，也说明这个问题。
而且好操控，家里人学过开车的，都好上手。方向盘操作很轻，非常稳定。底盘也不错，没有特别强烈的颠簸感，行驶比较平稳，可以感受底盘扎实。虽然前后都是碟刹，但感觉刹车有点皮。开它到现在，我的感受便是四个字：十分完美！
综上：雪佛兰创酷用车经历，车主提车60天后，车主：想讲四个字。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰创酷之所以获得消费者的肯定，外观不错，如果不喜欢它的外观谁还能买呢，做工还好吧。自己再放置一些喜欢的吊坠，内饰整体又上了档次。家里人不高，创酷空间足够。越野车舒适性一般么。通过统计对比，我们发现雪佛兰创酷的性价比十分不错。那么对于优秀的雪佛兰创酷，不知各位有何想法呢？
作者：婷姐说车
婷姐说车
发布于 2020-06-03 11:00
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