大家好，本文将和大家分享《32万的大众辉昂值得买吗？提车7个月后，车主说了四个字》。
目前汽车界形势瞬息万变，汽车厂商以谋求产出不错的车而立足于市场。“被埋没的豪车”
英菲尼迪q50l，在销量与口碑上取得了双赢。“山路利器”马自达CX-5，地位依然无法被撼动。更新换代是汽车生产的主要特点，只有主动适应消费者需求才能获得成功。正如大众辉昂。车主王先生是圈内的名人车友，32万的大众辉昂值得买吗？提车7个月后，车主说了四个字。下面就请车主上台为我们讲讲他的感受。
我就是因为外观漂亮才选择购买的，外观我觉得完美。大众车，设计都一个样，买车也没太考虑外观。车灯大灯设计也是极其的好看漂亮，全led比较科幻带感。但是漆面很补哦错，能看出来是好车。内饰大众一贯设计风格，简洁，不浮夸。中控屏也够大，带手势感应，非常不错。内饰很精美，非常喜欢，材料用得也很好。氛围灯很喜欢，是高端车的感觉。
空间很宽敞，毕竟车大，这个没得说。通常车里乘坐34人后排中间凸起的地方太高。四张车门的空间倒是利用得挺好，车门储物格挺宽挺深的。内部空间非常大，完全不需要担心，后备箱也很能装东西，出去旅游妥妥的。我设置的是舒适，开车就像坐船一样，是享受。悬架调节也兼顾了舒适性，所以舒适度还是很好的。噪音抑制很好，真的很不错。有腰托设计，不累腰，后排中间突出太高。
第一次感受这款车，知道什么叫动力澎湃，滋滋的声音就上去了。2.0t加速很快，没有任何顿挫感。只要舍得给油，动力源源不断。我一般高速跑得多，完全没问题，市内也是可以的。走高速6.2L，表上显示，真的很出乎意料，我的索八7个油，高速。
感觉不出多强的操控感，但是符合车型定位，够用了。中规中矩方向盘没有虚位，指哪打哪。底盘调教的不是太硬，也没有过分的很软。刹车会点头，不是技术原因。开这款车至今，我想坦言四个字：未曾后悔！
结论：32万的大众辉昂值得买吗？提车7个月后，车主说了四个字。听完车主的分享，我觉得，大众辉昂之所以在当下成绩非凡，外观非常漂亮，到店里一眼就看重了这辆车，低调奢华有内涵。内饰看起来比较上档次吧，还是比奔驰宝马要差好多。辉昂这车内空间，一般家庭需求都可以满足了。感觉确实舒适，还是比较满意。显而易见，大众辉昂物有所值。那么对于表现较佳的大众辉昂，大家认为怎么样？
作者：曼曼妈聊汽车
曼曼妈聊汽车
发布于 2020-06-03 11:00
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