仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《斯柯达柯米克提车作业，车主驾驶120天后，表示有话说》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，各路厂商百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在车界独占鳌头。“科尔维特”五菱荣光，堪称同级别车型的典范。随着市场上的不错的车越来越多，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如斯柯达柯米克。车主王先生是圈内的一位粉丝，斯柯达柯米克提车作业，车主驾驶120天后，表示有话说。下面请他分享真实用车感受。
柯米克的外观就像个小熊，很憨实可爱耐看。外观很硬朗，大气，线条很流畅，看起来比较舒适。就是有天晚上跑车才感觉车的远光灯真是不行，这个比较遗憾。17寸的刀锋式运动轮毂，跟柯迪亚克的花瓣轮毂差不多。这个价位的内饰你懂的。内饰设计简约运动，9英寸的中控屏看着还是很舒服的。比较简洁大方，方向盘多功能按键。内饰设计属于很朴实的那种，异味异响也没有，能接受。
空间充足，足够用自身也不错。唯一有点不好的是，后排座椅中间是凸起的，坐中间的会稍微不舒服点。储物空间很合理，很丰富，一些日常的用品都能找到合适的摆放地点。后备箱还可以，放完必需品外，还可以放点桌板。路好走的时候一切表现都挺舒适的，路稍微严峻些。滤震性一般，但也说得过去。开车的时候窗子一关非常的安静，开车就想要这样安静的感觉。前排座椅还不错，一体式座椅，包裹感不错。
动力就不说了家用不要多想捷达啥样就啥样。发动机动力输出较为平缓，有点肉，有点小顿挫，大问题没有。动力挺平顺的，超车时，反应也到位。但是市区开代步足够，省油，也省心。综合油耗8升左右，跑起车来，大约6个左右。
因为9成时间是在市区代步，所以操控也是我提前考虑的一个问题。方向盘转向，非常轻盈，媳妇儿说她觉得很容易操控这台柯米克GT。德系悬架，调教比较有韧性。高速较稳，比较舒服。对比了两款车之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
结论：斯柯达柯米克提车作业，车主驾驶120天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，斯柯达柯米克之所以成为当下红人，外观我就不发表啥，嘎嘎的。内饰就是简单大方呗，没有可以形容的。虽然是定位是小型suv，但是空间上跟很多紧凑型suv差不了多少。太软了，坐着不舒服，个人感觉。通过统计对比，我们发现斯柯达柯米克的性价比十分不错。那么对于优秀的斯柯达柯米克，不知大家有何看法呢？
作者：仨三搞笑说
